Hallo Freunde,
heute hatte ich mal fast den ganzen Tag Zeit am WLF zu arbeiten...
Scheinbar sind alle meine Kunden schon im Osterurlaub
Ich habe mich mal heute der Elektrik und dem Thema "Wartungsfreundlichkeit" gewidmet.
Weiterhin stand auch ein Kürzen der Blaulicht-Sockel an, da mir diese optisch zu hoch waren auf dem Scania-Dach.
Aber der Reihe nach...
Zuerst habe ich die Blaulicht-Sockel gekürzt:
Anschließend wurden die Unterteile der Sockel in das Dach eingeklebt:
Und so schaut das Ganze von oben aus:
Die roten Ringe dienen der Optik UNd halten den Sockel in Position.
Das hat den Vorteil dass ich das Blaulicht jederzeit zerlegen kann.
Hierzu wurden unter anderem auch die Antriebsräder schraubbar
ausgeführt:
Sowie die Kabel ordentlich in kleinen PS-Röhrchen geführt, damit diese
nicht dem Antriebsriemen im Weg sind:
Leider ist mir beim Kürzen der Sockel einer kaputt gebrochen,
aber Ersatz wird kurzfristig hergestellt
Dann habe ich für den Elektronikeinbau eine Fahrerhaus-Zwischenband
gebastelt und eingeklebt:
Und nun kommt mein ganzer Stolz, zwei Verbindungsplatinen,
die die Stromübertragung der Rundumkennleuchten-LED's des Antriebsmotors
hierfür sowie der Arbeitsscheinwerfer zwischen Fahrerhausunterteil und
Dach übernimmt:
Diese habe ich steckbar ausgeführt, sodass ich das Dach ganz einfach abnehmen kann,
ohne irgendwelche Kabel abziehen zu müssen etc.
So sieht die untere Platine eingebaut aus:
Und so die obere:
Damit ist die Elektronik größtenteils abgeschlossen.
Lediglich die Rückleuchten und Seitenbegrenzungsleuchten fehlen noch,
aber die werden dann an der selbst gelöteten Stromverteilerplatine
im Unterteil des Fahrerhauses angeschlossen.
Lob, Kritik und Anmerkungen ausdrücklich erwünscht.
Kommt irgendwie Edel...
