Neues Projekt: Radlader Eigenbau

[ToKa]

Schau mal SEITE 2, wer lesen kann und nicht so bequem,der ist-------------.

Entschuldige.Überlesen.

Winni baut diesen Radlader.
Hanomag 55c 1:12

 

[K.H.H.]

Antriebsschwäche

Hallo Radifreunde,

ich habe etwas Schwierigkeiten mit der Antriebskraft der 4 RB-100:1 Motoren,sie sind zu schwach.
Wer hat Erfahrung mit dem RB35Power80 von Servonaut,oder dem 12V Getriebemotor 1:100 von Conrad?

Welchen würdet Ihr mir empfehlen?

 

[oparolf †]

Hallo Karl Heinz,

ich habe RB35/100 von Conrad in der Planierraupe, ich meine die haben Kraft genug, auf jeden Fall drehen die Ketten durch wenn es zu Schwer wird.

Grüße Rolf

 

[K.H.H.]

Hallo Rolf,
danke für Deine Antwort,aber bei einem Leergewicht von 10Kg und Reifendurchmesser von 125mm, reicht das nicht.
Im Leerfahren ohne zu arbeiten funktioniert das wohl.

 

[oparolf †]

Ja Karl Heinz, meine Raupe hat 7 kg und wie gesagt, reicht das mit den RB35 Motoren.

Grüße Rolf

 

[K.H.H.]

Sommerarbeit

Nicht das Ihr meint der Radlader wäre schon fertig,
hier noch ein paar Bilder









Es werden noch weitere Bilder folgen,habt aber etwas Geduld.

 

[G.S.]

ganz großes Kino, echt Genial

 

[rudolfthomas]

Gut gemacht! gefällt mir!

 

[K.H.H.]

Es hat sich wieder etwas getan













Wie ich schon in einem anderen Beitrag,(Motoren),geschrieben habe das die RB-Getriebemotoren für meinen Radi zu schwach sind,kommen jetzt stärkere G.-Motoren zum Einsatz.
Dazu mußte ich einiges ändern,und zwar die Getriebegehäuse wie auf den Bildern zu sehen,und die Aufnahmerohre (etwas mehr ausgedreht).
Allerdings muß ich eine größere Breite des Modells in Kauf nehmen da die MFA-Motoren etwas länger sind.
Die Antriebe haben eine Übersetzung von 148:1, 385er Motor.

 

[G.S.]

Hallo Karl-Heinz,

das sieht sehr gut aus

 

[K.H.H.]

Heute habe ich die erste Belastungsprobe gemacht,der Radi hat jetzt mindestens die dreifache Kraft gegenüber den RB-Motoren.
Auch die Breite habe ich durch diverse Änderungen an den Naben und Felgen,(da hatte ich noch etwas Spielraum, Abdrehen des Materials) in den Griff bekommen,der Radi ist nur ca. 10mm breiter geworden auf 240mm,ich glaube das ist noch im Rahmen.

 

[Winni]

Das ist natürlich edler als die roten Plastikkappen.

 

[nicolas]

hallo Karl Heinz, welchen Motor hast du gebraucht für die Jung Pumpe? sehe ich es correct dass den Motor direct an der Pumpe steht? also ohne Zahnräder?

vielen Dank,

Nicolas

 

[K.H.H.]

Hallo Nicolas,
ja,der Motor ist direkt über Kupplung angeflanscht.

Daten siehe bitte auf Seite 4, / 110.

 

[K.H.H.]

xxxxxxxxxxxxxxxx

 

[K.H.H.]

xxxxxxxxxx

 

[K.H.H.]

Hallo Freunde,
tut mir leid mit dem Bildereinstellen,aber irgendwie klappt es gerade nicht mit Picasa,wird aber wohl irgendwann wieder funktionieren. Danke an Maytruck für die Hilfe.

Nun zum Modell: Da ich mir ein neues Lenkventil gegönnt habe,(Damitz),waren einige Umbauten erforderlich.
Zuerst das Ventil genau über dem Knickpunkt plaziert,natürlich vorher eine Halterung gefräst.
Dann mußte das Servo auch noch verlegt werden.
Da nun natürlich der Platz fehlte,mußte der Filter auch noch anders plaziert werden,was natürlich zur Folge hatte, den
Ventilblock längs zu setzen,was einen völligen Umbau der Ölleitungen und deren Anschlüsse erforderte.
Was mich am meisten erstaunte war,-die 3mm-Schläuche von Damitz reichen völlig aus.
Natürlich mußte noch einiges anderes geändert und gefräst-gedreht werden,aber das ist auf den Bildern ersichtlich.
Der DBV-Block(Jung) ist auch um einiges kleiner geworden.
Nach dem genauen Einstellen werde ich mich wieder melden.

 

[sergio amayo]

ein guter Jobhfg

 

[K.H.H.]

Ich wills nochmal versuchen




Zur besseren Führung der Hyd.schläuche habe ich die Anschlüsse der Zylinder unkonventionell am Kopf der Lenkzylinder angebracht,der Tank war im Weg.

Hier mal eine Ansicht der Schlauchverteilung von oben.

Die Schlauchkreuzung möchte ich noch optimieren,wer hat Vorschläge?

 

[CatPower]

Hallo Karl-Heinz,

sieht doch gut aus!

 

[K.H.H.]

Da es nun wieder besser mit dem Einstellen klappt,kommen demnächst noch weitere Bilder von Änderungen und Verbesserungen,(Verschönerungen?).

 

[K.H.H.]

Hallo Wolfgang,schön mal wieder von Dir zu hören,danke.

 

[CatPower]

Ja nach langer Zeit mal wieder aktiv zurück.

Bei dem Knickgelenk im oberen Bild würde ich eine Freimachung über der Senkkopfschraube machen.

 

[K.H.H.]

Neue Schaufel

Nach langer Zeit etwas neues für meinen Radlader.















War bis jetzt ne ganz schöne Feilerei,einiges ging zwar mit der Fräse,aber eben nicht alles da der Radius der Aufnahmehaken ausläuft.
Als nächstes müssen die Zähne noch angespitzt,verputzt und angelötet weden.



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[Maytruck †]

Moin Moin
Wow , das ist ja mal absolut sauber gelötet ! Ich wünschte ich würde das so hinbekommen , Michael