Neues Projekt: Radlader Eigenbau

K.H.H. · 20.11.2011

Hallo Freunde,ich habe einige Zeit nichts von mir hören-sehen lassen,aber man kann nur eins,Labern oder produzieren.
Ich habe mich für das 2.entschieden,hier die ersten Ergebnisse.
Vielen Dank an Wolfgang für das Übermitteln von Bildern und Aufbauplänen.

Dieses Teil habe ich etwas verändert,kürzer gemacht.

Weitere Bilder in lockerer Folge demnächst.

brabanter · 21.11.2011

1 A

Also der Anfang ist gemacht - und hoffentlich kann der Rest diesem hohen Stadart folgen weil dann wirds ein Supermodell - viel Glück und bitte um weiter Bilder!

:winker

Richard

K.H.H. · 21.11.2011

Habe Heute noch etwas geackert.

Das wäre es mal wieder.Der Leimbachkatalog ist übrigens von 1996.

CatPower · 21.11.2011

Hallo,

sorry, dass ich mich nicht mehr gemeldet habe.
Mein neues Projekt ist gerade 8 Wochen alt, ca. 54cm lang und wiegt ca. 4,5 Kgund heisst Alexander.
Ja der zweite Stammhalter ist da und in 3-4 Jahren starte ich dann das "A"-Style Projekt.

Wenn mal Ruhe einkehrt melde ich mich mal par Mail mit Tel. damit wir uns zum Radlader Projekt austauschen können.

K.H.H. · 23.11.2011

Und hier das erste Bild vom Vorderwagen

Bastl · 24.11.2011

Hallo Karl-Heinz,

schöner Anfang, sehr sauber gebaut. :ok

Hast Du die Teile verklebt?
Auf dem letzten Foto sieht es so aus als würden die Reifen recht locker auf den Felgen sitzen, weil die Felgenränder so weit überstehen. Oder täuscht das Bild?

Werde Deinen Bericht gespannt verfolgen.

massimo5219 · 24.11.2011

hallo

Hallo
gute Ausrede Ihre Idee könnte man stellen die Maßnahmen der Felge oder das Design
Dank
Massimo
übersetzt mit google

K.H.H. · 24.11.2011

Hallo Massimo,ich kann leider nicht verstehen was Du meinst.

K.H.H. · 24.11.2011

Bastl schrieb:
Hallo Karl-Heinz,

schöner Anfang, sehr sauber gebaut.
Hast Du die Teile verklebt?
Auf dem letzten Foto sieht es so aus als würden die Reifen recht locker auf den Felgen sitzen, weil die Felgenränder so weit überstehen. Oder täuscht das Bild?

Werde Deinen Bericht gespannt verfolgen.

Hallo Rainer,es wird nichts geklebt,alles verschraubt.
Bei den Reifen sieht es nur so aus als wären sie locker,sie sind nur mit jeweils 2 Schrauben befestigt,von 10.Und sie sind noch nicht endgültig montiert. Den genauen Aufbau werde ich noch beschreiben.

Winni · 24.11.2011

Hallo Karl-Heinz.
Rainer schreibt die Reifen auf den Felgen, nicht die Felgen auf den Naben

K.H.H. · 24.11.2011

Hallo Winni,ihr habt beide unrecht,aber ich werde wie geschrieben,den Aufbau noch erläutern.

K.H.H. · 25.11.2011

Felgenaufbau

Hier jetzt mal der Felgenaufbau:

Zuerst einmal:Alles aus Aluminium

Als erstes habe ich die Naben gedreht,dann ein Lager eingepasst(Am Getriebe der Motoren sitzt ein Flansch welcher sich wunderbar mittels eines Kugellagers zum Abfangen der Nabe eignet) und zwei Gewinde für die Madenschrauben(halten die Naben auf den Achsen) geschnitten(M4). Dazu das erste Bild

Jetzt habe ich die erste Halbschale der Felge gedreht.Zum Fixieren auf der Nabe habe ich ein Hilfsloch in die Schale gebohrt(man sieht das Loch links unten in der Halbschale,M3 ).In der Nabe sitzt natürlich an der richtigen Stelle ein Gewindeloch. Die beiden Teile kann ich unabhängig vom Reifen zusammenschrauben.

Auf dem dritten Bild sind alle drei Teile nummeriert zu sehen.Gewindegröße:M2,5.
Zum zusammenbauen,mit Reifen, habe ich die zwei Hälften mit einem Körnerpunkt gekennzeichnet.Ist hinterher nicht mehr zu sehen,die Punkte liegen innerhalb der Hälften.

Zwischen den beiden Hälften habe ich etwa 3-4mm Luftspalt damit ich die Reifen richtig einspannen kann.
Die drei Teile werden mit 10 Inbusschrauben M2,5 zusammen geschraubt.Die Länge der Schrauben richtet sich nach der Stärke der Wandungen der drei Teile. Die Schrauben welche ich verwendet habe sind 16mm lang. Gewinde ist nur in der Nabe.

Sollten noch Fragen sein,bitte fragt.

JensR · 26.11.2011

Sehr gute Idee, den Bund des RB35 zu nutzen. Das Gleitlagerchen ist nämlich recht schnell überfordert, wenn da etwas Querkraft (Gewicht z.B.) drauf kommt, wie ich feststellen musste...

Winni · 26.11.2011

Tja, dafür ist der Bund ja da, wundert mich eh immer, dass der beinahe nie dazu benutzt wird.

K.H.H. · 26.11.2011

Tja,dann bin ich vielleicht der erste. :ok

Norge · 28.11.2011

Moin Karl Heinz,
Sehr schöner Aufbau bisher.

Kannst du mir etwas genauer erklären wie du die Felgen Herstellst?
Ich meine entstehen sie Komplett auf der Drehbank oder verwendest du auch noch eine Fräse zwischendurch?
Braucht es einen Teilaparat um die ganzen Löcher ausserhalb der Mitte in die Felge zu bekommen?
Ist vielleicht ne Blöde frage, aber mit interessiert einfach wie man sowas macht.
Loch in die Mitte, etwas ausdrehen oder abdrehen ist alles klar.
Nur wie bekommt man so schön gleichmäßig die Löcher in die Felge?

Werde deinen Bericht schön weiter verfolgen.

Hab Dank für die Erklärungen
Gruß
Thorsten

Hendrik · 28.11.2011

Hallo Thorsten,

alles was mittig aus oder abgedreht wird auf einer Drehmaschine gemacht.Für die Befestigungslöcher braucht es dann eine Fräse mit Teilapparat.

Die Felge wird im Dreibackenfutter aufgespannt.Das Zentrum ermittelt.Anschließend auf dem entsprechenden Lochkreis eingestellt.Dann kannst du entsprechend der Teilung die Löcher bohren.10Löcher hieße, alle 36Grad einmal bohren. :winker

Norge · 28.11.2011

Hallo Hendrik,
Danke für deine Beschreibung. Zentrieren und mittig Bohren, kenne ich noch alles aus Ausbildungszeiten. Nur eben die Sache mit den Befästigungslöchern fehlte mir.
Also ohne Teilapparat keine Chance.

Gruß
Thorsten

Winni · 28.11.2011

K.H.H. schrieb:
Tja,dann bin ich vielleicht der erste.

Ist bei meinem angefangenen Radlader auch so. :hfg

Also vielleicht der zweite ?

K.H.H. · 28.11.2011

Naja,hätte mich auch gewundert wenn Du nicht auch auf den Trichter gekommen wärst Winni.

Hier nun die nächsten Bilder.Bedenkt bitte das ich nur nach Bildern baue und deshalb öfter mal wieder etwas auseinandernehmen muß um zu bohren oder zu fräsen.