Fzg. ähnlich MAZ 537 1:2,5

[Buggyfahrer]

Hab die Vorderachsen mal begonnen zu zerlegen:





Und das Achsrohr von der Achskugel abgedreht:



Wird alles ziemlich knapp werden, aber sollte gehen.

 

[Buggyfahrer]

Hab dann mal die Felge ausgedreht:



Die bekommt einen neuen 4x160 Lochkreis mittels gelaserter Adapter.

Wie schon befürchtet passt hier etwas nicht:



Muss mal schauen ob es sich ausgeht dass ich die ganzen Lenkhebel wegsäge und um 180° gedreht wieder anschweisse. Muss mal schauen morgen, wenn die zentrisch angebracht sind dürfte sich dadurch am Lenktrapez nichts ändern. Sonst könnte ich auch nur das Ohr mit dem Loch absägen und drehen, dann ändert sich aber alles.

Und somit ist eine Vorderachse komplett:



Ein Problem hab ich auch noch gefunden:

Die kurzen Wellen haben nur 22mm Durchmesser, müssen aber in die Kreuzgelenke mit der 25mm Bohrung. Normal würde ich sagen Hülse, das geht sich aber mit der Paßfedernut nicht aus, weil die Hülse wäre ja dann geschlitzt. Jemand eine Idee? Nochmal 2 lange Wellen kaufen? Oder mal schauen ob die Verzahnung vom Diff auch in die Gelenke passt? Weil lang genug wären die Reste der langen Wellen ja, müsste ich nur eine Hülse für die Dichringe aufziehen...

 

[Roadgamer]

Heavy metal in Reinkultur!

 

[Stefan D.]

Das ist kein Modellbau mehr, das ist schon Fahrzeugbau!

 

[Buggyfahrer]

Zugegeben ja. Aber bekommt trotzdem eine Fernsteuerung. Nebenbei gesagt hab ich glaube ich die Lenkung jetzt auch geregelt. Muss dann irgendwann mal anfangen nach einer Fernsteuerung zu schauen. Wobei für den Anfang ja auch alles mit einem Servotester abgeht.


So, wichtigste Tat heute: Rahmen, Stoßstange, Unterfahrschutz vorne sind als Laser-Kantteile in Auftrag gegeben, Lochkreisadapter, Achsschenkelplatten sowie Rahmenplatten als einfache Laserteile ebenfalls. Das dürften so die ersten 150kg sein. Zurück geht jetzt nicht mehr...

Dann ging`s los mit den ersten Teilen die auch wirklich für`s Fahrzeug gebaut werden, der Prototypen-Bau ist vorbei. Los geht`s mit den Ausgleichern der hinteren Pendelachse. Diese entstehen aus 120x60x3 Rohr. Zuerst zugesägt, gebogen, verschweisst, viele Löcher gelochsägt, gespindelt und noch ein paar Teile gedreht. Sieht nach gut 10h so aus:

 

[Buggyfahrer]

Und nun sind beide fertig, inkl. Sinterbronze Lagerbuchsen und erst nach dem schweissen fertig geriebenen Aufnahmen außen:



Und für alle die sich fragen was zur Hölle das Dingens überhaupt ist:




Paar Fragen noch zur Fernsteuerung:

Pult ist klar, hab ich aber schon lange nicht mehr gehabt. Legt man da Gas/Bremse und Lenkung auf einen Knüppel? Dann könnte ich die Schaltung auf den anderen packen, weil da brauche ich auch zwei Servos jeweils mit Mittelstellung. Und es wäre visuell schön zu sehen.
Wenn ich jetzt so eine einfache 10 Kanal kaufe mit 4 proportional und 6 Schaltkanälen, haben die Schaltkanäle dann nur ein und aus oder auch Mittelstellung? Sprich was passiert wenn ich da ein Servo anschliesse?
Wie ist das bei solchen die dann noch einmal zwei proportionale Kanäle mit Potis haben? Haben die dann eine Mittelstellung von der sie in beide Richtungen proportional auf Anschlag gehen?

 

[Mac Gayver]

Ich würde Gas und Bremse auf unterschiedliche Seiten legen. Gas ist bei mir auf dem linken Knüppel. Die Lenkung auf dem rechten Knüppel.
Für die Schaltung habe ich zwei Schalter rechts neben dem Gasknüppel. Den oberen Schalter betreibe ich ohne Mittelstellung und den unteren mit Mittelstellung. Also zwei Gänge und drei Gänge.

Bei meinem Sender könnte ich statt den Schaltern auch ein Poti (Drehpoti, Schieber oder Joystick) anschließen. Aber das kann je nach Sender unterschiedlich sein. Bei manchen sind die Schaltkanäle reine Schaltkanäle. Drehpoti habe ich keines eingebaut. Ich denke aber nicht, dass die normalerweise einen mittigen Rastpunkt haben. Für die Schaltung könnte man auch einen kleinen extra Knüppel mit Schaltkulisse einbauen.

PS. Die Schwinge alleine sieht schon riesig aus. Vor allem im Vergleich mit dem Hämmerchen. Wird wohl gut länger als ein Kleinwagen werden. Und wenn dann noch ein Tieflader angekoppelt ist ...

 

[Buggyfahrer]

Ok danke, das ist schon einmal gut zu wissen. Ich denke auch fast dass ich den Sender auch entsprechend umbauen werde.

Evt. würde auch ein Lenkrad Sinn machen, und Gas/Bremse auf einen Knüppel, am besten ohne automatische Rückstellung bei der Bremse. Die Schaltung auf einen eigenen Knüppel mit H-Kulisse. Der bekommt ja ein 3-Gang Schaltgetriebe, das muss ich mit zwei Servos steuern, und zwar in der richtigen Reihenfolge.
Ansonsten noch die Sperre sowie starten und abstellen, Handbremse und vielleicht eine Hupe und genug Zeug was mir gerade nicht einfällt.

Die Maße sind grob: 360cmx115cmx115cm. Was ich für einen Aufbau drauf mache weiss ich tatsächlich noch nicht so richtig. Vermutlich sogar irgendeine Art Schnellwechselhalterung. Dann könnte ich eine einfache Pritsche drauf packen. Einen Tieflader will ich eigentlich nicht bauen, die Gesamtlänge wäre dann bei gut 9,50m und das krieg ich weder geparkt noch transportiert.
Was ich mir schon überlegt habe wäre ein kurzer Nachläufer sowie Rungen auf dem Lkw und das ganze als Langholzzug.

Heute habe ich die Aufnahmen der Ausgleicher gedreht:



Man beachte den Schmiernippel und die Schmierbohrung mit Nut.



Durch den Rahmen kommt an dieser Stelle ein Rohr in dieses auf beiden Seiten die Aufnahmen eingeschweisst werden.

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Also diese Grösse ist schon beeindruckend ! Kann wohl kaum einer von uns auch auf die Räder stellen , schon allein wo das Teil stehen soll , Michael

 

[Buggyfahrer]

Haha, das weiss ich auch noch nicht so wirklich...

Kleines Update:
Die Firma die die Teile fertigen soll hat sehr viel Arbeit gerade. Vorallem in der Konstruktion, sprich sie haben keine Zeit meine Skizzen in`s CAD zu übertragen. Dann kam der Vorschlag dass einer der Konstrukteure ja eine eigene Schlosserei hat und mir das zeichnen würde.
Das hat jetzt knapp 2 Wochen gedauert. Heute hab ich die Rechnung über 4h bekommen. Mehr als eigentlich der komplette Rahmen inkl. allem kosten sollte. Das nervt mich jetzt schon ein bisschen gewaltig.
Da ich jetzt aber auf den Geschmack von Laserteilen gekommen bin hab ich beschlossen mir das zeichnen auch anzueignen. Jetzt muss ich mal schauen was sich da so am besten eignet ect.

Lange Rede, kurzer Sinn: Mitte-Ende nächster Woche sollte ich den Rahmen und die Laserteile haben.

 

[Roadgamer]

Servus Julian,

dass mit den Mehrkosten ist ja ärgerlich, aber ich denke es hat sich dennoch vorerst gelohnt oder!?

 

[Buggyfahrer]

Ja auf jeden Fall, ich kann keine Teile mit 3,5m Länge kanten, vorallem nicht aus 3mm Blech.

Mit den Laserteilen hab ich mir ne Art Bausatz gemacht. Muss mehr oder weniger pro Achse nur ein Drehteil sowie zwei Flacheisen machen dann sind sie komplett. Von den Wellen natürlich mal abgesehen.

Ich mein ich weiß ja dass das Geld kostet, aber dass der erste tausender so schnell weg geht hat mich trotzdem ein bisschen überrascht.

Hätte doch den Cross Rc kaufen sollen...

 

[Stefan D.]

Wenn man vieles selber machen kann, spart man sich schon ein bisschen Geld und zeichnen ist nicht soo schwer!
Ich glaube da wirst du schon noch nen Tausender in dein Projekt stecken, bis er fertig ist. Material in der Größe kostet ja auch Geld!
Aber das Ergebnis wird sicherlich entschädigen und es ist ein Unikat!

 

[Buggyfahrer]

Ja ich wollte das schon lange mal lernen, das hier gibt mir jetzt wenigstens den Ausschlag. Außerdem ist die Möglichkeit der Laser-Teile für mich ziemlich neu.

Bei solchen Projekten ist eine gute Regel alles zusammenzuschreiben was man meint was man braucht und das dann mal zu verdoppeln. Das kommt dann meistens hin. Realistisch gesehen hier sicher 5k€...

Material hab ich zum Glück noch gut 20t rumliegen, da muss ich nicht viel kaufen.

 

[boetz]

Hi!

Sensationelle Arbeit, da bin ich echt mal gespannt, was da raus kommt. An dem Thema bleibe ich dran

Grüße,
Sven

 

[Buggyfahrer]

Danke. Ich bin auch sehr gespannt...

Ich habe inzwischen mal die Achskugeln aufgearbeitet:



Und bisschen Material für die restlichen 6 Halbachsen zugesägt:



Und zwei Motorständer überarbeitet:

 

[Roadgamer]

Servus Julian,

eine kleine aber feine Metallbauwerkstatt hast Du, und ein bisschen weiter ging es auch wieder...Respekt!

 

[Buggyfahrer]

Hihi, hab bisher immer nur den Nebenraum gezeigt.

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Das ist doch mal ein nettes kleines Bastelzimmer ! Jetzt verstehe ich auch , warum du diesen grossen Maßstab gewählt hast ! Ein 1:16er würdest du da ja niemehr wieder finden , wenn ihn mal jemand umstellt , Michael

 

[Buggyfahrer]

Ja genau, der Vergleich ist echt witzig.

 

[Stefan D.]

Nette Bastelstube!

 

[Buggyfahrer]

Ich hab dann mal alle 14 Flacheisen gebohrt, gerieben und beidseitig gesenkt:



Für solche Serienarbeiten benutze ich einen Anschlag im Schraubstock. Die Werkzeuge kommen alle in den Schnellwechselhalter. Dann wird zentriert, dann gebohrt, Drehzahl auf 160 reduziert, gerieben, gesenkt, das Werkstück umgedreht und eine Schweissfase gesenkt. Geht mit dem Schnellwechsler schneller als immer mit dem gleichen Werkzeug alle Teile zu machen wie man es oft sieht. Die sehr einfache Getriebesteuerung mittels Drehrad hilft auch.

 

[Roadgamer]

Insbesondere der Kalender hinter der Standbohrmaschine sollte motivieren gell!?

 

[Stefan D.]

So habe ich es auch mal gelernt!

 

[Buggyfahrer]

Also bei uns gabs in der Ausbildung keine Kalender.

Hab in letzter Zeit die hinteren Achsrohre fertig gedreht:



Die Achsaufnahmen geschweisst:



Gestern kam die Nachricht dass der Rahmen und die Laserteile fertig sind. Heute extra früher Feierabend gemacht, den Hänger geholt und hingefahren. "Sorry die Teile sind doch noch nicht fertig."
Hab mich erstmal saumässig geärgert aber hilft ja auch nichts. Dann eben in die Werkstatt gefahren. Licht angemacht, nix. Stromausfall. Noch mehr geärgert. Dann eben den Stapler angefangen, der schon ewig mit gerissenem Zahnriemen steht. Dort als erstes die Schrauben von der KW-Riemenscheibe rund gemacht. Die Laune muss ich euch glaube ich nicht mehr beschreiben.
Dann ging wenigstens der Strom und somit der Kran wieder und ich hab den ganzen Bock zerlegt, Heckgewicht weg, Hinterachse raus, alles. Dann den neuen Riemen drauf und läuft zum Glück:



Morgen hol ich die Teile dann wirklich ab, freue mich wie ein kleines Kind.