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US-Oldie Mack B65

Oldieman

New member
Registriert
14.09.2010
Beiträge
2.930
Hallo zusammen.

Wer meine Interessen und mein Alter kennt,weiß warum ich mich Oldieman nenne.;) Nun zum Thema.Habe den Mack B65 mal in einem Truck-Lexikon gesehen und mich gleich wegen seiner rundlichen Formen in ihn verguckt.
Nach dem Bauversuchen von div. Fahrerhäusern aus Messing und vielen ver-
brannten Fingerkuppen entschloß ich mich,es mit Kunststoffplatten zu ver-
suchen.Die kann man zwar leicht bearbeiten,aber das weiße Zeug haftet einfach überall.Außerdem verträgt es meine Katze nicht.Also auf Holz ausge-
wichen.Um weitere Unterlagen zu bekommen,sah ich mich im Internet um,und bin u.a. auf diese Seite gestoßen: http://www.aitruckmodels.com (Das ist 'ne
Seite für 1:24 Fan's)Da war die Qual der Wahl groß.Weil ich so viele lange Motorhauben fand,wie seit meinem Faun vom Bund her nicht mehr.Aber sehr viel Brauchbares für mein Bauvorhaben fand ich da auch nicht.Also direkt 'ne Mail an Mack in USA.Die haben mir auch Hilfe zugesagt,aber es dauerte und dauerte.Inzwischen -um endlich was zu machen und in Übung zu kommen- fing ich an,aus verschiedenen älteren Überbleibseln einen Pseudo-Mack zu bauen.Inzwischen fährt er,die Lichter und Blinker funktionieren;Ja,und lenken kann man ihn auch.Was ich noch dran- bzw. einbauen will: Sattelplatte,Diesel-
sound und -wenn möglich- Raucherzeuger.Aber da wird der Platz nicht ganz ausreichen.
Inzwischen sind die Unterlagen aus USA eingetroffen.Wirklich sehr umfang-
rech.Habe schon mal angefangen,die Maße umzurechnen.Mache aber erst mei-
nen Pseudo-Mack fertig.Will mich auch nicht verzetteln und sammle erst mal
Zutaten für den B 65
Das war's erst mal.Hat jemand Interesse?Soll ich weiter machen?Na,so ca.
15 - 20 Jahre bleiben mir noch,wenn sich vorher nicht die Gicht einstellt.:ok

Bis dann denn.Kurt:winker
 
Hallo Andreas.

Deine aufmunternden Worte geben mir natürlich Auftrieb.:)Hab auch schon eine Studie vom B 65 angefertigt.Leider ist mir wohl ein Umrechnungsfehler (Zoll
auf cm bzw. mm) unterlaufen. Der Kühler ist etwas zu breit und zu niedrig.Sind
zwar nur mmchen,aber merkbar.Außerdem wollte ich den Kühler in Alu machen,
damit man ihn schön polieren kann.Anschließend mit Klarlack versiegeln.Macht doch viel mehr her.
Bilder folgen,wenn ich die Sache mal kapiert und im Griff habe.

Bis dann denn.Kurt:winker
 
Bilder folgen,wenn ich die Sache mal kapiert und im Griff habe

Hi,

das hört sich gut an. Ich denke aber auch, dass hier viele an den Bildern interessiert sind, wie es entsteht, also quasi Werkbank mit Skizzen, Werkzeug und halbfertigen Teilen. Also, immer zu, wir sind quasi "bildersüchtig".

Grüße

Andreas
 
Hi Andreas,
daß ihr alle "bildersüchtig" seid,hab ich bein Stöbern im Forum schon gemer.Habe
mir mal Picasa-Webalbum vorgenommen.Wegen Bilder im Forum einstellen.Die lassen mich aber nicht registrieren.:sauerMein PC ist etwa 1/3 so alt wie ich.
Und ich hab das alte Win 2000 System.Vielleicht liegts daran?Auch mit der Bil-
dereinstellerei? Na,ich bleib dran.

Bis dann denn.Kurt
 
Hallo und wirklich "Guten Abend":prost
Habe es endlich mit der Bildeinstellerei geschnallt.Aber,wie meine Mama schon
sagte: Bißchen doof ist niedlich.;(Wo war ich stehen geblieben?Ach ja,bei meinem Pseudo Mack.Den wollte ich ja vorstellen:

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Die Türen sind mit Holz gedoppelt und Fenster eingesetzt :

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Nun von der anderen Seite mit neuem Luftfilter :

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Und nun unter den Rock gekuckt :



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Bis dann denn.Kurt:winker
 
Nabend und Glückwunsch zum Bildereinstellen,

also mir gefällt der, der hebt sich von der Masse ab, und das mag ich. Hast du schon was zum anhängen geplant? Ich glaube, so ein Holzanhänger würde passen, oder?

Grüße

Andreas
 
Mack B65 und andere Oldies

nabend Andreas,
ja,ein Anhängsel hab ich.Einen Auflieger der Cargo-Serie von Robbe.Im Internet ersteigert.War neu und OVP und günstig.Habe erst mal die Achsen weiter nach hinten gesetzt,damit es wie ein Ami aussieht.

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Vorgesehen ist er eigentlich mit doppelten Boden,den man ausfahren kann.So als Party-Gag.Kann man dann Kümmerlich vom Laster zum Laster anbieten.Aber dein Vorschlag ist auch nicht schlecht.Ach,wenn man sich doch nicht so oft entscheiden müßte.:(Erst muß ich mir eine Sattelplatte machen oder kaufen oder ersteigern.Dann wollt ich noch die Robbe-Reifen vom Auflieger gegen welche von Wedico austauschen.Das Zick-Zack-Muster gefällt mir nicht.Sehen zudem auch aus wie Niederquerschnitt.Zu einem Oldieanhänger mit Doppel-
bereifung -Büssing 8000 od. Krupp- würden sie eher passen.
Der Pfefferminztee fängt an zu wirken.Muß in's Bett.

Bis dann denn.Kurt:winker

PS: Apropos Bilder einstellen.Habe so viele Tips bekommen.Allen noch mal DANKE
 
Mit dem Schlafen wird's wohl im Moment nichts.Stell ich also noch ein paar Bilder ein.Klappt ja gerade so gut.
Also,dem Auflieger wurde noch eine Bremse verpasst,damit er beim Aufsatteln
nicht wegläuft.

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Und Tschüss sagt Kurt
 
Hallo und guten Abend.
War heute etwas fleißig und habe mich an der Sattelplatte probiert. Die Fettrillen sind mir leider daneben geraten. Mit einer Bohrmaschine kann man
eben nicht vernünftig fräsen. Bevor ich das Teil noch ganz verhunze,hab ich
lieber aufgehört. Muß mir was einfallen lassen,damit ich noch retten kann was zu retten ist. <<<<<<aber seht selbst:

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Da der Pfefferminztee auch nicht mehr der ist,der er einmal war,halt ich mich an ein Bier.:prost

Bis dann denn.Kurt

------------------------------------
Was klötert denn da so laut vorne?Wie,klötern.Andere haben ein Glockenspiel,ich hab 'n Ventilspiel.
 
Da der Pfefferminztee auch nicht mehr der ist,der er einmal war,halt ich mich an ein Bier.:prost

N'Abend auch,

also das mit dem Bier klingt schon verdammt gut, und die Sattelplatte wirste bestimmt noch irgendwie retten, oder? :cool

Die Bremse am Auflieger, hat die Funktion, oder sieht die nur so aus. Wenn die funkioniert, dann schreib uns das mal, oder zeig uns noch mehr Fotos.

Grüße

Andreas
 
Hallo Andreas,
natürlich funkschoniert die Bremse.Hätt' ja sonst keine gebastelt.Also,die Bremse ist aufgebaut wie 'ne Richtige.Habe die Achshalter umgedreht.Die sind von der Federaufnahme her unterschiedlich lang.Dadurch bekam ich Platz für die Bremsankerplatte,die dann mit M2 Schrauben an den Achshalter befestigt wurden.Auf der BAP sind 2 bewegliche Bremsklötze mir Belägen aus Schleifpa-
pier.Die Bremsklötze werden mit einer Feder zusammengezogen.(siehe Bilder)
Dazwischen ist der Exenter,der bei Betätigung bzw. Verdrehung des Bremsge-
stänges mit einem Nocken die Bremsbeläge spreizt.Dadurch wird der Umfang größer und die Beläge legen sich an die Bremstrommel.Diese besteht aus einer
Filmdose (Aufbewahrungsdose für die Kleinbildfilme) die gekürzt wurde und genau in die Felge passt.Wollte zuerst noch,daß die Bremse beim Runterkurbeln der Stütze automatisch bremst,und beim Hochkurbeln wieder löst.Vielleicht mach ich das noch.Mit elektr. Antrieb der Stütze.
Nun zu der Sattelplatte: Hab sie aufgedoppelt d.h. Ein Stück Ms.-Blech -etwas kleiner als die Platte- hab ich aufgelötet,gefeilt,geschliffen,geglättet,
liebevoll poliert,und jetzt sieht sie eigentlich besser aus als vorher.Mit dem Einfräsen der Fettrillen warte ich noch,bis ich eine bessere Möglichkeit gefun-
den habe.
Das war's erst mal für heute.

Bis dann denn.Kurt:ok
 
Mahlzeit.
Hier mal ein Bild von der geretteten Sattelplatte (aufgedoppelt)

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Bis dann denn.Kurt:winker
 
Schönen guten Abend.
Dieser Tag war Frust pur:sauer Beim letzten Gewindeschneiden in die Sattel-
platte bricht mir der Gewindebohrer ab.Hatte zwar noch Ersatz,aber ich bekam
das Reststück nicht heraus.Gut,daß es am Rand der Platte war.Mußte es heraussägen und den Schnitt wieder verlöten.Dann habe ich die Mechanik angefertigt und eingebaut.Schaut mal:

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Fällt euch was auf?Auflösung im nächsten Beitrag.

Bis dann denn.Kurt
 
Hallo Viktor,hallo Marc.
Von Wedico?:heilig Das muß ein Zufall sein.Und das Öffnen der Verriegelung war
auch nicht durch ein Servo vorgesehen.
Nein,ich meine:Die ganze Mechanik ist spiegelbildlich,also seitenverkehrt.Wenn ich die Platte undrehe,ist die Zugstange auf der Linken Seite.Ich hoffe,mein
Fahrer kann sich dran gewöhnen.Aber ich hab noch Unterlagen von Jost.Die
Mechanik ist etwas einfacher.Evtl. bau ich noch um.

Bis dann denn.Kurt:winker
 
Ja aber trotz dem wird der Hebel nicht einschnappen wenn du nur dagegen fährst, du nuss vorher entriegeln. Oder? Mit nem Servo hat das nix zu tun.

Grüsse
 
Hi Marc.
Klar hast du recht.Das ist der Zustand,wenn der Kö.-Bolzen drin ist.Ziehe ich jetzt am Griff,öffnet die Kupplung und ich kann 'rausfahren.Fahre ich wieder 'rein,schnappt die Falle zu.

Gruß Kurt
 
Mack B65

Schönen guten Tag:winker

Damit es endlich mit dem Back B65 weiter geht sind heute einige Teile zum Rahmenbau und zum Anfertigen des Kühlers bestellt worden.Ein Entwurf für
die Front mit Kotflügel ist auch gemacht.Der Kühler ist etwas zu breit und zu niedrig.(Umrechnungsfehler)Das wird geändert und der Kühlerrahmen soll aus Alu hergestellt werden.

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Hoffe,daß ich vor allzu großen Rückschlägen verschont bleibe.Kopfzerbrechen
machen mir noch die starken Rundungen der Kabine.Kotflügel sind soweit stimmig.

Bis dann denn.Kurt
 
Guten Abend.

Hab' da mal 'ne Frage.Wenn man einen Truck nach dem Original bauen möchte,aber z.B. Achsen ,Federaufhängungen etc. nicht selbst herstellen kann,ist es dann ein Stilbruch diese
Komponenten nach dem Angebot der professionellen Anbieter auszuwählen?Ich meine,so ein Truck ist doch eigentlich charakteristisch nach seinem Fahrerhaus und der Motorhau-
be bzw. Kühler.Ich persönlich bin kein Erbsenzähler.Aber eu're Meinung würde mich inte-
ressieren.

Bis dann denn:Kurt
 
Hab' da mal 'ne Frage.Wenn man einen Truck nach dem Original bauen möchte,aber z.B. Achsen ,Federaufhängungen etc. nicht selbst herstellen kann,ist es dann ein Stilbruch diese
Komponenten nach dem Angebot der professionellen Anbieter auszuwählen

Absolut nicht denn die Hersteller der Baukästen bauen auch nicht 1:1 nach.
Bei den meisten gibt es eh nur eine Plattform für die verschiedenen Modelle.
Da ist alles erlaubt was Dir gefällt:ok
 
Hallo und guten Abend.
Ich habe nicht auf meiner Bärenhaut gelegen,sondern hatte viel zu tun.Waschen,kochen und mit dem Flur war ich auch dran.Nein,ich habe diverses Material beschafft für meine
mittlerweile 3 Baustellen.Von der Sattelplatte habe ich jetzt die Grundplatte so weit,daß ich die Machanik anfertigen kann.Ist noch nicht ganz fertig.Dauert halt seine Zeit.Will auch
nicht hektisch werden,denn ein Feilenstrich zuviel, und ich kann das Teil vergessen.

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Zum 2. wurde der Schlitten für den ausfahrbaren Boden des Aufliegers angefertigt.Er muß
nur noch auf der Grundplatte befestigt werden.Dann kommt die eigentliche Ladeplatt-
form als Abschluß obendrauf.(Bilder folgen)
Ja und zum 3. warte ich auf das bestellte Material.Div. Gewinde-und Spiralbohrer hab ich
heute so nebenbei besorgt.Jetzt muß meine Rentenkasse erst mal wieder aufgefüllt werden.

Bis dann denn,Kurt
 
Sattelplatte ist funktionsfähig
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Das 1. Bild zeigt sie im einfahrbereiten Zustand
im 2. Bild ist sie geschlossen.Heißt: der Kö.-Bolzen ist drin.:hfg

Bis dann denn,Kurt:ok
 
:) N' Abend :)
Mein Sattel ist fettich.Naja es fehlt noch die Wippe.aber das dürfte dann auch kein Problem sein.

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Die Fettrillen -hab ich mir überlegt- könnte doch ein Schlüssel- oder Schilder-
macher eingravieren.Hat Jemand Erfahrung mit diesen Dienstleistern?Mach erst
mal das Teil fertig.Damit ich endlich den Auflieger 'ne Runde fahren kann.Der
bekommt schon platte Reifen vom Stehen.In die Seite vom AL wollte ich mir
ene Schiebetür einbauen.Da kann man dann an die Elektrik,ohne 'nen langen Arm von der Hecktür her zu machen.

Bis dann denn,Kurt:prost
 

Servonaut
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