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Moin Moin
Danke Werner für das Bild.
Jetzt meine Frage.
Könnt ihr mir einen Tip geben mit was ihr eure Rahmen lakiert?
Mit einfachen Sprühdosen aus den Baumarkt?
Muß ich den Rahmen vorher noch grundieren?
P.S. Der Rahmen besteht aus ALU-Profilen von Alfer.
Fürs Rangieren wäre es besser, wenn die Lenkachse hinter den Treibachsen ist!
Haben sehr viele lange Motorwagen mit z.B. einem grossen Heckkran
Hallo Dano
Du hast Recht das es fürs rangieren besser ist, wenn die Lenkachse hinter den Treibachsen ist. Aber es hat auch ein Vorteil, wenn die Lenkachse vor den Treibachsen ist. So kann das Gewicht des zu abschleppenden Trucks auf die Pendelachse geleitet wird.
Die zweite Lenkachse wird mit einen extra Servo und ein Y-Servokabel angesteurt. Ein Gestänge würde zu lang und zu Störanfällig werden.
Zitat von steffen84
Moin Moin
Was denkt ihr? Soll ich das Fahrgestell auf einen 5Achser umbauen? Oder wirkt das dann zu übertrieben? (Gibt es überhaubt einen Wrecker mit 4 Hinterachsen?)
Kann das jemand für einen Leihen übersetzen?Du hast Recht das es fürs rangieren besser ist, wenn die Lenkachse hinter den Treibachsen ist. Aber es hat auch ein Vorteil, wenn die Lenkachse vor den Treibachsen ist. So kann das Gewicht des zu abschleppenden Trucks auf die Pendelachse geleitet wird.
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