Im Vordergrund steht zunächst nur die Funktion. Wird noch bei Zeiten alles ordentlich versteckt. Es handelt sich dabei um diese "Modell":
Zunächst habe ich die Pumpenattrappe vorne entfernt. An dieser stelle findet die Scheibenwischwasserpumpe aus einem Golf 2 ihren Platz. Um mir ein Absperrventil zu ersparen, habe ich den Schlauch (ebenfalls dem Golf geraubt) einmal über das Fass gelegt, so läuft nichts aus, wenn die Pumpe aus ist.
Die Leitungen habe ich unter dem Wagen lang verlegt, dazu hab ich Messingrohr mit einem Aussendurchmesser von 4 mm genommen. Der Schlauch passt prima drauf!
Ausbringer ist im Moment nur ein einfaches Rohr, aber kommt noch ein Prallteller dran.
Gesteuert wird die Pumpe über einen Thor2 Regler in meinem Fendt.
Da ich aber blöderweise den Ansaugnippel der Pumpe kürzen wollte, damit der Schlauch dort nicht so knicken muss, pumpt die Pumpe nicht mehr mit so wie vorher. Evtl. besorg ich mir noch eine neue Schweibenwischwasserpumpe oder kaufe mir so eine kleine von Conrad (die Pumpe 180 !?!).
Zunächst habe ich die Pumpenattrappe vorne entfernt. An dieser stelle findet die Scheibenwischwasserpumpe aus einem Golf 2 ihren Platz. Um mir ein Absperrventil zu ersparen, habe ich den Schlauch (ebenfalls dem Golf geraubt) einmal über das Fass gelegt, so läuft nichts aus, wenn die Pumpe aus ist.
Die Leitungen habe ich unter dem Wagen lang verlegt, dazu hab ich Messingrohr mit einem Aussendurchmesser von 4 mm genommen. Der Schlauch passt prima drauf!
Ausbringer ist im Moment nur ein einfaches Rohr, aber kommt noch ein Prallteller dran.
Gesteuert wird die Pumpe über einen Thor2 Regler in meinem Fendt.
Da ich aber blöderweise den Ansaugnippel der Pumpe kürzen wollte, damit der Schlauch dort nicht so knicken muss, pumpt die Pumpe nicht mehr mit so wie vorher. Evtl. besorg ich mir noch eine neue Schweibenwischwasserpumpe oder kaufe mir so eine kleine von Conrad (die Pumpe 180 !?!).
