Klusi
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Meine neu gegründete Transportfirma „TK – Transports und Logistics“ hat als erstes Fahrzeug einen Scania R 620 in den Fuhrpark aufgenommen. Die Zugmaschine wurde als Neufahrzeug von einer Scania Niederlassung übernommen und konnte wegen des Modellwechsels beim Hersteller für einen „guten Preis“ eingekauft werden. Da der Firmeninhaber und der eingestellte Fahrer sich einig waren, wurden in Zusammenarbeit mit der Herstellervertretung einige Änderungen durchgeführt.
So sollte der alte V8 mit 620 PS aus Leistungs- und Wirtschaftlichkeitsgründen durch den neuen V8-Motor mit 730 PS getauscht werden. Da der Scania neben einem Kippauflieger auch Schwerlasten transportieren soll, wurde außerdem der Antriebsstrang modifiziert und eine 4:1 Untersetzung eingebaut. Eine Anpassung auf Facelift wird nicht passieren. Der Fahrer hätte es natürlich gerne gehabt, einen Vorteil bei der Verwendung hat der Chef allerdings nicht eingesehen, sodass nur verändert wird, was mehr Leistung und Sicherheit für den Fahrer und das Unternehmen bringt.
Folgende Teile werden, nachdem das Fahrzeug in alle Einzelteile zerlegt und lackiert wurde, eingebaut:
Chassis: Scania R620 V8 6x4 (Tamiya)
Motor: “Umrüstung“ auf R730 V8 (Carson Truckpuller)
Getriebe/Antrieb: Tamiya Standard mit 4:1 Reduziergetriebe (Carson-Umbau)
Achsen: Tamiya Standard mit Kugellager-Upgrade
Empfänger: Servonaut Zwo4
Regler: Servonaut S20
Licht: Servonaut ML4
Sound: Servonaut SMX
FH-Anbauten: Rundumleuchten, Dachlampenbügel, Frontbügel, Sonnenblende mit Stand- und Fernlicht, Dachklima mit Klimabehälter
So kamen die Teile aus der Lackiererei:
das Fahrerhaus
FH-Kotflügel
Kühler und Stoßstange
Kotflügel und Sattelplatte
Seitenkästen
Die Teile sind jetzt wieder in unserer Werkstatt eingetroffen und werden von einigen vorübergehend eingestellten Leiharbeitern zusammengebaut. Der Chef wird alles genau in Bildern festhalten un den Bericht hier einstellen.
Gruß
Klusi
So sollte der alte V8 mit 620 PS aus Leistungs- und Wirtschaftlichkeitsgründen durch den neuen V8-Motor mit 730 PS getauscht werden. Da der Scania neben einem Kippauflieger auch Schwerlasten transportieren soll, wurde außerdem der Antriebsstrang modifiziert und eine 4:1 Untersetzung eingebaut. Eine Anpassung auf Facelift wird nicht passieren. Der Fahrer hätte es natürlich gerne gehabt, einen Vorteil bei der Verwendung hat der Chef allerdings nicht eingesehen, sodass nur verändert wird, was mehr Leistung und Sicherheit für den Fahrer und das Unternehmen bringt.
Folgende Teile werden, nachdem das Fahrzeug in alle Einzelteile zerlegt und lackiert wurde, eingebaut:
Chassis: Scania R620 V8 6x4 (Tamiya)
Motor: “Umrüstung“ auf R730 V8 (Carson Truckpuller)
Getriebe/Antrieb: Tamiya Standard mit 4:1 Reduziergetriebe (Carson-Umbau)
Achsen: Tamiya Standard mit Kugellager-Upgrade
Empfänger: Servonaut Zwo4
Regler: Servonaut S20
Licht: Servonaut ML4
Sound: Servonaut SMX
FH-Anbauten: Rundumleuchten, Dachlampenbügel, Frontbügel, Sonnenblende mit Stand- und Fernlicht, Dachklima mit Klimabehälter
So kamen die Teile aus der Lackiererei:
das Fahrerhaus
FH-Kotflügel
Kühler und Stoßstange
Kotflügel und Sattelplatte
Seitenkästen
Die Teile sind jetzt wieder in unserer Werkstatt eingetroffen und werden von einigen vorübergehend eingestellten Leiharbeitern zusammengebaut. Der Chef wird alles genau in Bildern festhalten un den Bericht hier einstellen.
Gruß
Klusi
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