Rückleuchten Check

[holztaxi]

Hallo Hängerfahrer,

Auch eine Möglichkeit die Rücklichter auf Funktion zu überprüfen.

http://www.youtube.com/watch?v=_-bS3h6ygP4&NR=1

Alleine mit dem Gewicht der Maschine so an der Kante zu fahren.
Nichts für mich.

ciao Reinhard

 

[Baggerfahrer1]

Hallo Reinhard,

Das nen ich mal Fahrerisches können ..

Ich persönlich kann gerade mal ein Drehschemel Anhänger rückwärts gerade fahren...

MFG Marcel

 

[Martin B.]

In manchen Gegenden der Welt ganz normal ;(

http://www.youtube.com/watch?v=S24TDTtyzs4&feature=related

Ich hab das niemals erst probiert und immer brav meinen quad dog fürs Kippen abgekoppelt.

 

[holztaxi]

Komisch ist, das in beiden Video's die Fahrer über die rechte Seite ihren Anhänger drehen. Wenn ich einen Anhänger mal wieder mitschlören muss dann Versuche ich immer den Anhänger über die linke Seite zu rangieren. Ist für mich einfacher, ich gehöre eher zu den Spiegelfahrern. Mit offener Fahrertür geht gar nicht, zur Not schon mal aus dem Fenster raus schauen, um einen besseren Überblick zu bekommen.

ciao Reinhard

 

[Martin B.]

Der Typ aus meinem Video hat das Lenkrad auf der rechten Seite.
Wer dort alles rund um Road Works transportiert, muss so entladen können. Die Fahrer die die restlichen Bulk Geschichten fahren, haben oftmals schon Probleme nur gerade rückwärts zu fahren. ;(
Dafür gibts aber das "lock" das pneumatisch gesteuert den Drehschemel am Drehen hindert.

 

[holztaxi]

Auf das rechte Lenkrad habe ich gar nicht geachtet, bzw. auf das Nummernschild.
Ich kann mir nicht vorstellen das man den Schemel so sperren kann, das der Hänger nicht weg läuft beim gerade rückwärts fahren. Das bekomme ich auch ohne look hin, ich meine das gerade rückwärts fahren.

ciao Reinhard

 

[Martin B.]

Hier mal aus Sicht des Fahrers:
http://www.youtube.com/watch?v=bKQWLhWAq5s



Hi Reinhard,

hab kein Bild von dem Lock gemacht. Hier eins ohne:
Ähm, warum kann man hier keine Bilder einfügen

Quad Dog Trailer

Jedenfalls ist der Rahmen vom Drehschemel genau so breit wie der, der unter dem Aufbau versteckt ist. Dazwischen wird dann mit nem Pneumatikzylinder ein doch sehr groß dimensioniertes Profil hochgefahren und das sperrt dann.
Das ist auch eher für größere Distanzen gedacht und dass du nicht dauernd in Schlangenlinien fahren musst
Es ist auch nicht dafür gedacht, dass du damit deinen vollen 30t Dog Trailer um die Ecke drückst, weil dann dürften wohl auch ein paar Schweißnähte nachgeben

 

[tcb-mika]

Komisch ist, das in beiden Video's die Fahrer über die rechte Seite ihren Anhänger drehen. Wenn ich einen Anhänger mal wieder mitschlören muss dann Versuche ich immer den Anhänger über die linke Seite zu rangieren. Ist für mich einfacher, ich gehöre eher zu den Spiegelfahrern. Mit offener Fahrertür geht gar nicht, zur Not schon mal aus dem Fenster raus schauen, um einen besseren Überblick zu bekommen.

ciao Reinhard

Das erste Video ist kein Rechtslenker -> Firma aus Österreich

Guckst Du
http://www.l-marschnig.at/