Rammschutz Infos und Hersteller

[b-zindler]

Hallo, gerade bin ich am suchen nach schönen Kuhfängern und stoße auf diese Erklärung. Allso demnach dürfen wir unsere Kuhfänger auch weiterhin an unsere Trucks bauen.



WICHTIG !
ZULÄSSIGKEIT von Rammschutzen (Frontzschutzbügel, Bullfänger, Kuhfängern, etc.)

Endlich Klarheit! Seit nunmehr 3 Jahren besteht eine große Verunsicherung hinsichtlich der Zulässigkeit von Rammschutzen. Die aufgekommene "Verbotsdiskussion" hat viele vor dem Kauf abgeschreckt. Das EU-Parlament hat jetzt entschieden und am 23.11.2003 eine Direktive verabschiedet, welche die -die Rammschutze betreffende- Änderung der EU-Richtlinie regelt.

Zusammenfassung:
1. ALLE Jumbo-Rammschutze sind zulässig !
2. ALLE Jumbo-Rammschutze für Fahrzeuge über 3.5 to sind unbefristet zulässig !
3. Rammschutze für Fahrzeuge bis 3.5to (Fahrzeugtypen M1&N1) sind in der jetzigen Form
befristet zulässig !
4. Rammschutze für Fahrzeuge bis 3.5to werden ab 1.7.2005 keine Zulassung
(ABE, Teilegutachten, etc.)
mehr erhalten. Etwas später (1.1.2006 werden auch keine Neufahrzeuge bis 3.5to
mit Frontschutzbügel mehr zugelassen.
5. Fahrzeuge die bis dahin einen Rammschutz montiert bekamen: bis 2010 zulässig.

Hier ist der verabschiedete Gesetzestext: „Vorschlag einer Richtlinie“
(inzwischen EU-weit bindend!)

Auszug: Zweifellos hätten die Vorschriften zur fußgängerfreundlichen Gestaltung von Fahrzeugen den größten Nutzen, wenn alle Fahrzeuge ihnen entsprächen, doch ist man sich einig, dass ihre Anwendung auf schwerere Fahrzeuge (LKW und Busse) wenig Vorteile brächte und wohl auch technisch nicht sinnvoll wäre. Aus diesem Grund beschränkt sich der Geltungsbereich der Richtlinie auf Personenkraftwagen der Klassen M1 und N1 mit einer zulässigen Gesamtmasse bis 3,5 Tonnen: Da diese den weitaus größten Teil des derzeitigen Fahrzeugbestands ausmachen, haben die vorgeschlagenen Maßnahmen die größte praktisch erzielbare Wirkung hinsichtlich des Schutzes von Fußgängern vor Verletzungen.

Hier ist der Original-Link zur Direktive:
http://europa.eu.int/eur-lex/pri/de/oj/dat/2003/l_321/l_32120031206de00150025.pdf

 

[b-zindler]

Ich kenne eigentlich nicht viele Hersteller von Kuhfängern und Anbaubügeln für Fahrerhäuser.

Mir fällt da nur Jumbo-Fischer ein.

Wenn ihr noch welche kennt, dann mal los und den Link nicht vergessen.

 

[Corr]

..., haben die vorgeschlagenen Maßnahmen die größte praktisch erzielbare Wirkung hinsichtlich des Schutzes von Fußgängern vor Verletzungen.

So ein Quatsch von Gesetz!!!
Ob ich als Fußgänger nun gegen einen LKW mit oder ohne Kuhfänger laufe - beides ist doch nicht gerade angenehm oder? :spinnt Ich glaube nämlich nicht, das man sich da ohne diesen weniger Knochen brechen würde.
Der Kuhfänger wäre alternativ aber ein besserer Schutz vor Wildunfällen, da das Fahrzeug nicht so arg doll beschädigt wird als ohne, was der Versicherung doch zugute kommen würde.

 

[b-zindler]

Über Gesetze Diskutieren will ich eigentlich nicht.
Ich finde die Optik eines Fahrzeuges mit Rammschutz einfach 10mal besser als ohne. Auch wenn die bei uns in Deutschland von der Stabilität und praktischen Seite her gesehen (man denke an das Kippen des Fahrerhauses), absolut nix taugen (Ich weis von was ich spreche).

Jedliche Art von Bügeln am Fahrzeug gehören zu den Zierteilen. Es gibt kein Fahrzeug das ich kenne wo man mit einem Rammschutz einen kleinen Container verschieben könnte ohne das die Ramme verbogen würde.

Ich hab noch nen Link: ACM Die haben Schöne Bügel

.

 

[Carsten Herrmann]

Mein bevorzugter Hersteller, in erster Linie baut er Rammschutze aus Alu, die z.T. in Wagenfarbe lackiert werden: http://www.trux.de/

 

[b-zindler]

Mein bevorzugter Hersteller, in erster Linie baut er Rammschutze aus Alu, die z.T. in Wagenfarbe lackiert werden: http://www.trux.de/

Ja, die sind wirklich spitze.
Hab ich ganz vergessen. Einen Lampenbügel mit 4Scheinwerfern + 2Rundumleuchten habe ich schon mal aufgebaut.

 

[Burgman8]

Moin,

So ein Quatsch von Gesetz!!!
Ob ich als Fußgänger nun gegen einen LKW mit oder ohne Kuhfänger laufe - beides ist doch nicht gerade angenehm oder? .

naja, ich denke mal, daß es vielmehr um die Dinger an PKW´s oder Geländewagen geht. Und da könnte ich mir schon vorstellen, daß eine "freie Flugstrecke" über die Motorhaube besser ist als plötzlich durch ein Stahlrohr quasi geknickt zu werden.

Ich stelle mir gerade so einen "Heizkörper" an meinem ansonsten ja schön "flutschigen" Berlingo vor....obwohl ich sowas vor einigen Wochen auch schon gesehen habe..... das hatte nun wirklich was von "Füße waschen mit Gummistiefeln"

Wildunfall....also ich habe in 22 Jahren berufspendeln zum Teil von Lübeck bis nach Baden-Baden noch keinen Wildunfall gehabt, einen wilden Unfall schon, aber eben ohne Wild.

Ansonsten sehen Trucks "mit" schon einfach besser aus, gar keine Frage.

Gruß Thomas

 

[Hendric]

@corr Alles lesen. Da steht das die Rammschutze an FZ über 3,5t weiterhin unbefristet erlaubt sind. Und LKW sind wohl doch eindeutig über 3,5t, oder?

 

[Corr]

@corr Alles lesen. Da steht das die Rammschutze an FZ über 3,5t weiterhin unbefristet erlaubt sind. Und LKW sind wohl doch eindeutig über 3,5t, oder?

Gut okay habs ein wenig überlesen, aber ein Transporter zählt durchaus auch zu den rollenden Schrankwänden. Und die werden ja teilweise auch damit ausgerüstet.

Von der Fahrzeugklasse ist mir das eh egal, die Dinger sehen einfach schön aus, ob nun am LKW oder am Geländewagen bzw. Familienvan angebaut. Ob verchromt, in Edelstahl poliert oder lackiert. Ich finde die Teile ja auch Klasse.

 

[b-zindler]

Pu, jetzt sind wir wieder auf einer Linie.
Nun aber zurück zu den Kuhfängern.

Kennt noch jemand einen Hersteller ausser Trux, ACM, Jumbo-Fischer

 

[Los.Vagabundos]

Hallo Zusammen!

Ich weiß noch ein paar Hersteller, außer ACM, Jumbo und Trux.

Die folgenden bauen auch noch Bullenfänger:
-Bevola GmbH,
-HS Schoch,
-AIS Construction und
-Marlen - Truck - Styling GmbH

Aber nach meiner Meinung bauen von der Quallität, ACM die besten Bullenfänger.

Vorallem verwirklichen sie auch eigene Vorstellungen