• Die Forumsregeln und Nutzungsbedingungen findet ihr in der Navbar unter Impressum !
    Bitte unbedingt beachten!
    Wie überall im Leben gibt es Spielregeln, so auch hier!
    Die Datenschutzerklärung zum DSGVO findet ihr ebenfalls in der Navbar unter Datenschutzerklärung !
    Hinweis nach DSGVO :
    Es ist hier keinerlei Angabe erforderlich. Alle Angaben in diesem Bereich sind öffentlich sichtbar und werden freiwillig gemacht. Mit einem Eintrag in diesem Bereich erkenne ich dieses an, und bestätige die Datenschutzerklärung zur DSGVO für das Forum gelesen zu haben.

    Danke

Diverse Hersteller Opel-Blitz 1:16 ASIATAM

:thx Wolfgang,

da hast du mir jetzt gut weiter geholfen.

Somit sind sie ideal für den Dickie Surfer T2 Bus. Der ist an den Radausschnitten außen 117mm breit. Dann kann ich auch einen 4x4 draus machen :cool

:winker
Horst
 
Hallo zusammen,


Getriebe und Achsen muss ich nochmal öffnen und nachfetten (ein bisschen laut) , der Thor 15 ist auch noch nicht das Wahre, aber an der Geländegängigkeit gibt's nichts zu mäkeln. Und der CTI Zylinder zum Kippen funktioniert einwandfrei

Um diese Inhalte anzuzeigen, benötigen wir die Zustimmung zum Setzen von Drittanbieter-Cookies.
Für weitere Informationen siehe die Seite Verwendung von Cookies.
 
Hallo Wolfgang
Der kleine geht ja richtig gut durchs Gelände,und das mit der Ladung:ok
Eine Frage habe ich noch? Gibt es an der Spindel eine Endabschalzung.
Kraft hat der Zylinder ja genug wie mann sieht.
Gruß Uwe
 
Hallo Uwe,

laut Beschreibung beim Thor 2 Regler schaltet der automatisch ab, wenn ein bestimmter Widerstand erreicht ist. Soweit bin ich damit ganz zufrieden, weil das auch tatsächlich so funktioniert. Zusätzliche Endabschalter sind keine eingebaut.
 
Hallo zusammen,

hier kann man besser erkennen, dass das Fahrzeug im Gelände nicht schlecht ist

Um diese Inhalte anzuzeigen, benötigen wir die Zustimmung zum Setzen von Drittanbieter-Cookies.
Für weitere Informationen siehe die Seite Verwendung von Cookies.
 
Der scheint echt gut unterwegs zu sein. Gefällt mir :ok!:ok!:ok! Hast du gut gemacht und der Kipperaufbau ist dir auch gelungen und passt sehr gut dazu.
 
Moin Moin
Schönes Teil und echt gut unterwegs ! Ist mit dem Kippaufbau der bisher (auch vom Spielwert ) beste für mich , von den bisher vorgestellten ! Ein wenig gewohnheitsbedürftig ist die Lautstärke des Antriebes ( Regler wissen wir ja ) , Michael
 
Hallo zusammen,

nur Kleinigkeiten, vorderes Blech fürs Nummernschild und hinten "rudimentäre" Schmutzfänger und Halter für Minilämpchen, früher war man halt sparsam


Opel-035.JPG

Opel-036.JPG
 
Moinz Wolfgang, dein Regler pfeift ganz schön laut daher. Aber was die Geländefähigkeit betrifft, nun mit den schmalen Reifen, gehen die Oppelz ab wie ein Mopped.

Hattest Du den vorderen Differenzialdeckel eigentlich festgeklebt? Meinen hatte ich schon einmal im Gelände verloren.
Die vorderen Blinker sitzen übrigens unterhalb der Stossstange. Ich habe neulich einen in Natura gesehen, der Eindruck war nicht schlecht!
 
Hallo Michael,


danke für den Tipp mit dem Deckel :ok:winker:ok. Ich muss die Achsen sowieso nochmal öffnen.

Der bekommt keine Blinker, sondern die alten Winker, die finde ich schöner.
 
Hallo Wolfgang...
wie du ja weißt, kenne ich die CTI Zylinder ziemlich gut... fährst du die mit 12 V ? mal geschätzt von mir wegen der Geschwindigkeit.
Wenn ja, das halten die kleinen Motoren nicht lange aus auf Dauer. Aber du bewegst sie ja auch nicht so lange und so oft wie ich am Bagger damals.
Dennoch hatte ich auch schon überlegt für meine schwere Kippmulde 2 CTI Zylinder zu nehmen und mit 11,1 V Lipo zu befeuern.
Aber dann das Problem wieder mit dem Gleichlauf der beiden Zylinder.
Auf jeden Fall für deinen schönen LKW eine saubere gut aussehende Lösung zum Kippen. :ok
 
Peter49 schrieb:
Hallo Wolfgang...
wie du ja weißt, kenne ich die CTI Zylinder ziemlich gut... fährst du die mit 12 V ? mal geschätzt von mir wegen der Geschwindigkeit.
Wenn ja, das halten die kleinen Motoren nicht lange aus auf Dauer. Aber du bewegst sie ja auch nicht so lange und so oft wie ich am Bagger damals.
Dennoch hatte ich auch schon überlegt für meine schwere Kippmulde 2 CTI Zylinder zu nehmen und mit 11,1 V Lipo zu befeuern.
Aber dann das Problem wieder mit dem Gleichlauf der beiden Zylinder.
Auf jeden Fall für deinen schönen LKW eine saubere gut aussehende Lösung zum Kippen. :ok
Zum Vergrößern anklicken....


Danke Peter :thx,


aber leider verschätzt:), die Stromversorgung hier ist 7,2 Volt. Das täuscht halt, weil der Weg des Kolbens durch den spitzen Winkel ziemlich kurz ist. Der Zylinder fährt nicht mal halb aus. Eigentlich hätte ich auch einen kürzeren nehmen können, hatte aber keinen da.

Bei deiner Mulde passt ja ein Vielfaches drauf, ob da die CTI das Richtige wären ist zu bezweifeln. Du wirst wohl einen "normalen" Spindeltrieb einbauen müssen. Aber wer einen Alurahmen selber bauen kann, der kriegt das auch hin:winker:winker

PS: Im Baubericht von Lutz über den ROMAN Kipper ist auch ein schönes Beispiel für Eigenbau einer Kippmechanik drin.
 
hübsches Modell aber auch! Schön gehst du hinter die Details wie Nummernschildhalter und Heckleuchten.
Eine minime Kritik von meiner Seite vielleicht. Ich finde, der Kippmechanismus für die Mulde ist etwas arg schnell.

ansonsten aber :ok:ok:ok
 
Mister_B schrieb:
hübsches Modell aber auch! Schön gehst du hinter die Details wie Nummernschildhalter und Heckleuchten.
Eine minime Kritik von meiner Seite vielleicht. Ich finde, der Kippmechanismus für die Mulde ist etwas arg schnell.

ansonsten aber :ok:ok:ok
Zum Vergrößern anklicken....


Danke Sascha,

ok, Kritik angenommen: ich drücke das nächste Mal den Kreuzknüppel nicht ganz durch:hfg
 
:) Schliesslich ists ja ein Kipper und nicht eine Dreckschleuder ;-) letztere ist ja bei diesen alten Modellen unter der Motorhaube...
 
Hallo zusammen,

Rückspiegel und Winkerhalter. Ich werde die aber nicht funktionsfähig machen

Opel-037.JPG

Opel-038.JPG
 
Hallo zusammen,


das Grau hat mir nun doch nicht so gefallen, deshalb gab es eben eine andere Farbe. Wobei Hochglanz hier natürlich gar nicht geht

Opel-039.JPG

Opel-040.JPG

Opel-041.JPG

Opel-042.JPG
 
Hallo Wolfgang

Die Farbe passt wie die Faust aufs Auge:ok:ok
Deine Anbauteile wie Winker Nummernschildhalter finde ich sehr gut gelungen:star

Gruß Uwe
 
Hallo Wolfgang,
einen wirklich schönen Oldie hast du da und fahren tut er auch noch ganz gut,
mit der neuen Farbe,sieht er gleich viel besser aus! :ok
Könnte auch mein nächstes Modell werden! ;)
 
Grüß Dich Wolfgang,

toller Autowagen, hast Du erstklassig "entmilitarisiert"!:ok

Das Modell ist mir schon länger bekannt, aber bis jetzt hält mich der Preis vom Kauf ab. Werde ich mal der Chefin zeigen, so weihnachtstechnisch vielleicht!

Was mich ja -logischerweise- massiv interessiert: Aufbau & Innenleben des Getriebes und der Achsen!!!
Kannst Du mir mal 'nen Gefallen tun und davon ein paar Detailfotos machen?
Sind da etwa Differentiale und Kugellager verbaut? Dann wäre der Preis ja OK...

Ciao Rolf
 
wer braucht da noch ein Geräuschmodul?

Hallo zusammen,

fast echt:hfg

Um diese Inhalte anzuzeigen, benötigen wir die Zustimmung zum Setzen von Drittanbieter-Cookies.
Für weitere Informationen siehe die Seite Verwendung von Cookies.
 
Moin Moin
Diese verzerrten Geräusche kommen doch durch die Slomotionfunktion , oder ? Ist er wirklich so laut ( abgesehen vom Regler , das kennen wir ja )? Michael
 
Moin
Echt schick geworden.
Ich habe mir auch grade den Opel gekauft und war am Bilder Suchen wo mir deiner aufgefallen ist.
Kannst du mal ein Bild von vorne innen machen wie du das mit dem regler Empfänger und so gelöst hast??
Und wo hast du den Akku versteckt.
Irgendwie finde ich kein Platz drin...

Gruß Sven
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.

Servonaut
Zurück
Oben Unten