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neulich beim Tanken Tatra 813 Koloss Teil 1/2

Putti

New member
Registriert
01.04.2002
Beiträge
181
War mal wieder beim Tanken auch wenn Teuer is
Aber was muß ich da sehen...

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Teil 2/2

Leider waren es zu viele Grafiken für ein Tehma!
Warum ist das eigentlich so?

Na denn hier der rest!

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Alter Finne, ist das ein Gerät. Wir der zum Bergen gebraucht?

Manfred
 
Ich denke nicht denn am nächsten Tag wart er nicht mehr gesehen.
Aber ich hab rausbekommen das der bei mir gleich um die ecke wohnen soll...
 
Kann den Leistung Sünde sein :devil

Ist echt ein so gailes Teil, wenn ich Trailer wäre, würd ich den
gleich bauen. :hfg
 
Wollte schon aber der vonne Tanke meinte das mein Auto den nicht abschleppen könnte.
und das obwohl ich mal bei A*AL getankt hab:)
(Der SPrit scheint also auch nicht so gut zu sein:)
 
Da haste aber wieder ein Schwein gehabt, hübsches Teil. Hat man das Fahrwerk schon mal im Modell gesehen.
 
Der stand letztes Jahr beim Trial am Nürburgring in dieser Aufmachung als Reklameträger. Eingesetzt wurde er nicht.
 
meines wissen wird er nur als werbetraege genutzt.

ein nachbau im modell, so richtig mit zentralrohrrahmen und einzelradaufhaengung ist mir noch nicht zwischen gekommen.

aber geil ist er schon.
 
Original geschrieben von Dornier
Da haste aber wieder ein Schwein gehabt, hübsches Teil. Hat man das Fahrwerk schon mal im Modell gesehen.
yepp, bei den tschechen. in 1:8 glaub ich.
 
Is das ne Einzelradaufhängung oder eine Pendelachse?
 
Das ist eine Einzelradaufhängung in einem Zentralrohr.


siehe hier:

polonap.GIF
 
Dieses Ledwinka-Prinzip verwendet Tatra schon seit den 1920er Jahren, damals auch bei den PKW`s. Die alte HA des Ur-Käfers war nach dem gleichen Prinzip aufgebaut, nur war das Zentralrohr beim Käfer durch den Plattformboden nicht so gut zu erkennen.
 
Also bei dieser Achskonstruktion handelt es sich um eine Pendelachse, um genau zu sein um eine Eingelenk-Pendelachse (weil beide Achsstummel sich um einen Punkt bewegen). Dieses Prinzip wurde auch von Ledwinka nicht nur bei den Tatra's, sondern auch beim Steyr Puch Pinzgauer verwendet. Der Witz an der Sache ist, dass diese Achse OHNE irgendwelche Gelenke auskommt!! Wie das funktioniert könnt ihr
hier sehen.
 
das sieht ja hammerhart aus echt geiles teil, könnte mir jemand hilfe leisten wie man das umsetzten könnte ich verzweifel bald denn ich will sowas im Modell umsetzten ALLES!!!
 

Servonaut
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