MB1632S
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- Registriert
- 28.12.2006
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Hallo Modellbaukollegen,
wie schon vor längerer Zeit angekündigt, habe ich mich an dem G-Klasse Sondermodell Edition 30 PUR versucht. anbei mal ein Paar Fotos:
Als Basis für das Fahrzeug diente mir der Jamara G 55 AMG. Da dieses Fahrzeug der Baureihe 463 entstammt (deutlich erkennbar an der geraden Frontpartie) musste natürlich zuerst mal dieses thema angegangen werden. Dank eines Originalprospekts hatte ich genügend Fotomaterial vom Originalmodell. Das Jamara Modell kommt dem Modellbauer bzgl des Umbaus sehr entgegen, für ein Modell, das eigentlich als Kindespielzeug konzipert ist, lässt es sich hervorragend zerlegen.
Nach dem Zerlegen begann ich die geänderte Frontpartie herzustellen. Dazu schnitt ich vorsichtig mit einer Laubsäge an den vorderen Kotflüfeln entlang. Anschließend verklebte cih die ausgeschnittenen teile im passenden Wicnkel nach innen sodass die typische Form der Baureihe 461 entsteht. Der Kühlergrill wurde im Bereich der Scheinwerfer entsprechend zugeschnitten und die Scheinwerferlöcher rund gespachtelt und verschlieffen (BR 463 hat eckig eingebuchtete Scheinwerferumrandungen, die BR 461 runde... )
Die Originalspiegel des G 55 wurden entfernt und die Lösche verspachtetl und verschliffen. anschließend bog ich aus Draht die Halterungen für die neuen Spiegel, diverse Anbauteile entstanden aus Masterial aus der Restekiste. Die Gitter für die Frontscheinwerfer entstanden komplett im Eigenbau.
wie schon vor längerer Zeit angekündigt, habe ich mich an dem G-Klasse Sondermodell Edition 30 PUR versucht. anbei mal ein Paar Fotos:
Als Basis für das Fahrzeug diente mir der Jamara G 55 AMG. Da dieses Fahrzeug der Baureihe 463 entstammt (deutlich erkennbar an der geraden Frontpartie) musste natürlich zuerst mal dieses thema angegangen werden. Dank eines Originalprospekts hatte ich genügend Fotomaterial vom Originalmodell. Das Jamara Modell kommt dem Modellbauer bzgl des Umbaus sehr entgegen, für ein Modell, das eigentlich als Kindespielzeug konzipert ist, lässt es sich hervorragend zerlegen.
Nach dem Zerlegen begann ich die geänderte Frontpartie herzustellen. Dazu schnitt ich vorsichtig mit einer Laubsäge an den vorderen Kotflüfeln entlang. Anschließend verklebte cih die ausgeschnittenen teile im passenden Wicnkel nach innen sodass die typische Form der Baureihe 461 entsteht. Der Kühlergrill wurde im Bereich der Scheinwerfer entsprechend zugeschnitten und die Scheinwerferlöcher rund gespachtelt und verschlieffen (BR 463 hat eckig eingebuchtete Scheinwerferumrandungen, die BR 461 runde... )
Die Originalspiegel des G 55 wurden entfernt und die Lösche verspachtetl und verschliffen. anschließend bog ich aus Draht die Halterungen für die neuen Spiegel, diverse Anbauteile entstanden aus Masterial aus der Restekiste. Die Gitter für die Frontscheinwerfer entstanden komplett im Eigenbau.