Mein erstes RC-Fahrzeug: Mazda RX-8

[Patty76]

Hallo alle zusammen,

heute möchte ich mit meinem zweiten Projekt - und mit dem ersten RC-fähigem - beginnen. Die neue Rubrik "Monster-Trucks; Buggys; Glattbahner" wurde genau zum richtigen Zeitpunkt für mich hinzugefügt; und damit es auch in dieser Kategorie nun etwas zu lesen gibt, werde ich heute den ersten Beitrag dazu leisten.

Mein erstes RC Auto wird ein Mazda RX-8 Tourenwagen mit (bisher) folgenden Komponenten:
Tamiya Chassis TT-02: Hier werde ich die originale Kardanwelle gegen eine aus Alu tauschen und auch die Kugellager werden gegen ein Tuning Kugellagerset getauscht.






Als Motor wird ein Brushless Combo Set mit 10t verbaut.




Die Mazda RX-8 Lexan-Karosserie kommt aus dem Hause HPI. Mit der Farbgebung bin ich mir noch uneins. Silber - wie auf dem Beispielbild wird es aber wohl eher nicht werden.





Beim Lenkservo bin ich mir noch nicht ganz sicher, evt. eins von Savöx oder Robbe. Es wird auf jeden Fall eine LED Lichteinheit mit
eingebaut und auch diverse andere Teile wie Auspuff, Seitenspiegel, Scheibenwischer,... werden den Mazda schmücken. Bin selbst schon auf das Endergebnis gespannt.

Bis bald!

 

[Klusi]

Och ja.... mal was anderes. Da bin ich ja mal gespannt.

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Ozapft is , würde man jetzt woanders sagen ! Das erste Thema in der neuen Rubrik ! Na dann leg mal los ! Es gibt ja noch mehr Tuning , vom Getriebe -bis ! Baust du einen normalen Flachbahner oder dem Trend folgend einen Drifter ? Michael

 

[Patty76]

Da bin ich ja mal gespannt.

Thomas, ich auch.

Baust du einen normalen Flachbahner oder dem Trend folgend einen Drifter ? Michael

Hallo Michael, es wird ein normaler Flachbahner. Man muss ja nicht jedem Trend folgen.

 

[brummbaer_balou]

Jetzt hat dich der Virus ja voll erwischt Viel Spaß damit. Bin schon gespannt wie du es anpackst und bleibe auf alle Fälle dran.

 

[Gast 202305111149]

Hallo Patricia

Mit dem Mazda RX8 hast du eine sehr gute Wahl getroffen. Bin selber Mazda Fahrer und Fan.

Bei der Auswahl Mazda werde ich natürlich deine Bericht aufmerksam verfolgen. Bin auch auf die Farbe gespannt.

Am besten Bilder googlen, und die geilste Farbe aussuchen.

Gruß Steffen

 

[Patty76]

Jetzt hat dich der Virus ja voll erwischt Viel Spaß damit. Bin schon gespannt wie du es anpackst und bleibe auf alle Fälle dran.

Danke!

Mit dem Mazda RX8 hast du eine sehr gute Wahl getroffen. Bin selber Mazda Fahrer und Fan.

Mein letztes Auto war auch ein Mazda, ein MX. Dieses oder nächstes Jahr werde ich mir auch wieder einen zulegen, ich schwanke noch zwischen RX-8 oder Mazda 6. Wenn natürlich der Shinari in Serie geht, wäre dieser mein Favorit.

 

[Patty76]

Hallo zusammen,

nachdem heute der Postbote die Alu-Antriebswelle und das Kugellagerset gebracht hat, musste ich natürlich gleich heute Abend mit dem Zusammenbau des Chassis beginnen.
Hier nun die Antriebswelle in Einzelteilen und nach dem Einbau:



Die Teile für die Differentialgetriebe vorne und hinten:



Und das ganze eingebaut:

 

[Hasi.9]

Was für eine Aluwelle ist das denn? Eine rote kenne ich gar nicht - zumindest nicht original von Tamiya

 

[Patty76]

Hallo Stefan, nein, sie ist nicht original von Tamiya. Es gibt sie auch noch in silber und blau, ich hab mich für rot entschieden. Das ist das Etikett der Verpackung, denke es ist die Herstellerfirma:



Und gut, dass ich die Packung noch nicht weggeschmissen habe, fand ich jetzt doch tatsächlich noch einen kleinen Gummi- oder Silikonring drin, den habe ich gestern wohl übersehen. Allerdings habe ich keine Ahnung was ich mit dem Ring nun machen soll. Weiß jemand, wo der eingebaut werden sollte? Einfach über die Kardanwelle stülpen? So sieht er aus:

 

[steffen84]

Hi Patricia

Der Gummi Ring kommt in den Mitnehmer (am Differntial) der Kardanwelle.
Der verhindert das sich die, während der Fahrt, Kardanwelle verschieben kann.

 

[Patty76]

Hallo Steffen, Danke! Ist es egal ob am vorderen oder am hinteren Differential?

 

[steffen84]

Soweit ich weiß ist es egal ob vorne oder hinten. Ich hätte den Ring hinten eingebaut.
Du mußt dann nur noch mal überprüfen ob alles schön leichtgängig läuft.

Was ist das eigentlich für eine Platine auf den einem Bild rechts neben den Fahrtenregler?

P.S. Was für ein Akku willst du verwenden? Ein 10T Motor ist ja auch nicht von schlechten Eltern. Damit geht es schon ordentlich voran. Hoffentlich ist der nicht zu stark für das Chassi.

 

[Patty76]

Was ist das eigentlich für eine Platine auf den einem Bild rechts neben den Fahrtenregler?

Das ist die Programmierkarte für den Regler.

Was für ein Akku willst du verwenden?

Ich wollte einen 2S oder 3S Lipo mit 5200mAH verwenden, ich denke der müsste reichen?

Hoffentlich ist der nicht zu stark für das Chassi.

Na, Du machst mir Hoffnung, was könnte denn schlimmstenfalls passieren?

 

[Hasi.9]

ja, GPM stellt einige zubehörteile für tamiya-Modelle her - habe gar nicht daran gedacht

Ich wollte einen 2S oder 3S Lipo mit 5200mAH verwenden, ich denke der müsste reichen?

Bleibe bitte bei 2S - 3S ist viel zu stark mit dem jetzt schon zu starken Motor zum Beginnen. Lieber erstmal mit dem Baukastenmotor üben.

Ich selbst habe Akkus von GensAce im Einsatz - die 5000mAh 50C. Kosten etwa 40€, sind im Hardcase und für den Hobbyfahrer mehr als ausreichend. Fahre sie seit etwa 3 Jahren und bin sehr zufrieden damit.

Na, Du machst mir Hoffnung, was könnte denn schlimmstenfalls passieren?

Schlimmstenfalls verschleißt alles mehr als du fahren kannst - ein 10t ist schon eine Belastung für das TT02, das ein Einsteigerchassis und nicht dafür ausgelegt ist.
Du wirst denke ich auf jeden Fall höheren Verschleiß haben als es z.B. mit einem 17.5t wäre.

 

[steffen84]

Hi Patty

Stefan hat recht. Nimm nur den 2s lipo. Der 3s könnte auch etwas zu groß für das Chassis sein.
Als erstes Verschleißt meistens das Hauptzahrad. Davon ein paar als Ersatzteil zu haben schadet nie. Als nächstes würden die Differntiale verschleißen. Aber wenn du es beim fahren nicht übertreibst müsste die Teile auch eine weile halten.
Ich bin leider nur kein Fan Tamiya Plastik des TT02 Chassis. Den fehlt es irgendwie etwas an Elastizität.
Bei den 10T Motor wäre eigentlich ein Carbon chassis mit Zahnriemen das ideale.

 

[Patty76]

Lieber erstmal mit dem Baukastenmotor üben.

Ich habe den Baukasten ohne Motor. Da ich überall gelesen habe dass der Standardmotor nicht so toll sein soll habe ich die Variante ohne Motor bestellt.

Stefan hat recht. Nimm nur den 2s lipo.

Super, dann habe ich mir ja den "Richtigen" ausgesucht: ich wollte einen 2S LIPO 5200mAH der Fa. Yuki bestellen, habe gelesen, die sollen nicht schlecht sein.

Bei den 10T Motor wäre eigentlich ein Carbon chassis mit Zahnriemen das ideale.

Ich weiß, aber ich musste irgendwo auch finanzielle Abstriche machen, ein Chassis aus Carbon ist doch einiges teurer als z. B. ein TT02 und ich bin doch schon fest am Sparen für meinen Actros.

 

[Patty76]

Hallo zusammen,

heute wieder ein kleines Update vom Einbau der oberen Lenker vorne und hinten und vom Motoreinbau. Auch wenn ich die Schrauben der Lenker so fest wie nur möglich angezogen habe: Ist es normal, dass die beiden Halterungen etwas Spiel haben?

Die Teile der Lenker vorne und hinten vor dem Einbau...


...und hier eingebaut:


Motoraufhängung:


Der Motor vor dem Einbau...


...und hier in eingebautem Zustand:

 

[Hasi.9]

Ja, das Spiel ist normal.

Tamiya-Fahrzeuge haben immer Spiel, selbst die Wettbewerbsmodelle, wobei es da natürlich viel weniger ist. Dennoch: Ich (und auch andere Tamiyafahrer) sagen immer: "Ein Tamiya muss Spiel haben, sonst läuft er nicht." Und das ist die Wahrheit Also keine Sorge.


Was ich aber sehe, ist, dass du noch das Aluritzel aus dem bausatz verbaut hast - das würde ich, gerade bei deiner Motorleistung, schnellstmöglich gegen ein Stahlritzel (Modul 0,6 mit 22 Zähnen) tauschen. Aluritzel verschleißen schnell und werden dann sehr zackig udn spitz - damit zerstörst du dir dann das Hauptzahnrad.

 

[steffen84]

Hi Patricia

Dein Mazda nimmt ja langsam Gestalt an.

Bei solchen Chassis ist es normal das die Querlenker etwas wackeln. Zur Not könnte man schauen, ob man mit Distanzscheiben das Spiel etwas verringern kann.
Beim fahren dürfte das aber kein Problem darstellen.

 

[Gast 202305111149]

Hallo Patricia

Sehe ich da deinen kleinen Gummi auf der Welle, so weit ich weiß kommt der in das Kardangelenk und wird dann
von der Welle mit dem Kugelkopf gehalten.



Gruß Steffen

 

[Patty76]

Sehe ich da deinen kleinen Gummi auf der Welle

Hallo Steffen, danke für Deine Grafik. Na, das ist dann mal wieder typisch Frau! Ich hatte den Ring vor dem Kopf platziert (blauer Pfeil) und nicht danach. Hätte ich aber auch gleich drauf kommen können, dass das die falsche Position ist. Also jetzt habe ich ihn da hin, wo der rote Pfeil ist. Stimmt das jetzt?



- - - Aktualisiert - - -

gegen ein Stahlritzel (Modul 0,6 mit 22 Zähnen) tauschen.

Danke Stefan, ich dachte Alu wäre schon gut, so nach dem Motto: Hauptsache kein Plastik. Und das Hauptzahnrad bleibt dann in der Plastikvariante drin? Oder sollte man das auch tauschen?

Dein Mazda nimmt ja langsam Gestalt an.

Ja! Aber das Schlimmste kommt noch: Das Zerschneiden und Bohren der Lexan-Karosserie. Ich seh mich schon eifrig einige Karosserien nachbestellen, weil ich die jeweils Vorangegangene "zerschossen" habe.

 

[steffen84]

Hi Patricia

Das Plastik Hauptzahnrad würde ich lassen. Das dient dann als sogenannte "Sollbruchstelle" Es ist am preiswertesten und am einfachsten das Hauptzahrad zu ersetzen, als zum Beispiel das Differnetial.
Sogar bei meinem Savage flux ist das Hauptzahnrad aus Kunststoff, trotz seiner extremen Leistung.

Die Karosserie auszuschneiden ist eigentlich relativ einfach. Bei den Bohrungen ist es am einfachsten, wenn du die Karosserie vor dem lackieren auf das Chassi legst, um Position der Karosseriehalter makieren zu können.

 

[Gast 202305111149]

Hallo Patricia

Wenn Du den Gummi in das Gelenk gestopft hast, dann sollte es stimmen.

Zu deinem Lexan-Problem ein kleiner Tipp: Probiere erst mal an einem kleinen Stück Außen am Rand mit eine Teppichmesser

nur anritzen und dann sollte es sich leicht abbrechen lassen. Und dann erst die ganze Kontur anritzen. Gibt auch auf "Youtube"

gute Videos.

Viel glück

Gruß Steffen

 

[Patty76]

wenn du die Karosserie vor dem lackieren auf das Chassi legst, um Position der Karosseriehalter makieren zu können.

Steffen, danke für die Info mit dem Hauptzahnrad.
Sollten die Bohrungen nicht vor dem Lackieren gemacht werden?

Wenn Du den Gummi in das Gelenk gestopft hast, dann sollte es stimmen.

Genau so habe ich es jetzt auch gemacht. Super, dann ist der Ring ja nun endlich an der Stelle wo er hingehört.

mit eine Teppichmesser nur anritzen und dann sollte es sich leicht abbrechen lassen.

Ich habe mir eine Lexanschere und einen Lexanbohrer zugelegt, mal schauen wie gut oder schlecht es damit geht. Stimmt, auf Youtube gibt es ein paar gute Video-Tutorials, werde ich mir bei einer Tasse Kaffee in Ruhe anschauen.