Ex-Trucker
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absolut geile Kombi! 
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Wedico MAN TGX "XXL" 18.680 "Powerliner"
- Ersteller Truckerkorbi
- Erstellt am
Truckerkorbi
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Hallo zusammen, 
Hätte hier noch drei Bilder von meinem TGX von der Messe Friedrichshafen.
Hoffe sie gefallen.
Hätte hier noch drei Bilder von meinem TGX von der Messe Friedrichshafen.
Hoffe sie gefallen.
Maytruck †
langjähriger Moderator unseres Forum
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Moin Moin
Kommt gut in freier Wildbahn ! Ein schöner und stimmiger Zug und die Farben passen gut zusammen, Michael
Kommt gut in freier Wildbahn
! Ein schöner und stimmiger Zug und die Farben passen gut zusammen, Michael
Truckerkorbi
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Hallo zusammen,
heute hatte der MAN mal wieder einen Einsatz. Heute wurde er vom eigenen Radlader geladen.
So, hoffe es gefällt.
heute hatte der MAN mal wieder einen Einsatz. Heute wurde er vom eigenen Radlader geladen.
So, hoffe es gefällt.
Truckerkorbi
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Hallo zusammen,
Ich habe ein Problem mit meinem TGX. Die Hinterachse treibt nicht mehr an. Ich kann sie noch sperren. Wenn ich an der Kardanwelle drehe drehen sich die Reifen. Sobald ich die Reifen aber nur ein bisschen festhalte bleiben sie stehen. Ich spüre keine Gegenkraft und ich höre ein leichtes krachen in der Achse.
Hatte von euch schon jemand dieses Problem? Wäre super wenn mir jemand helfen könnte.
Würde mich ärgern wenn etwas größeres kaputt wäre. Die Achse ist nicht viel gelaufen und nicht im harten Gelände.
Naja mal schauen. Baue die Achse jetzt mal aus und schaue innen rein.
Ich habe ein Problem mit meinem TGX. Die Hinterachse treibt nicht mehr an. Ich kann sie noch sperren. Wenn ich an der Kardanwelle drehe drehen sich die Reifen. Sobald ich die Reifen aber nur ein bisschen festhalte bleiben sie stehen. Ich spüre keine Gegenkraft und ich höre ein leichtes krachen in der Achse.
Hatte von euch schon jemand dieses Problem? Wäre super wenn mir jemand helfen könnte.
Würde mich ärgern wenn etwas größeres kaputt wäre. Die Achse ist nicht viel gelaufen und nicht im harten Gelände.
Naja mal schauen. Baue die Achse jetzt mal aus und schaue innen rein.
Truckerkorbi
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Hallo zusammen,
Ja Stefan, auf die Madenschraube habe ich auch getippt. Aber ich glaube es ist eher Oder.
Hier mal ein Bild dazu.
Diese beiden Zahnräder müssten eigentlich einen Kraftschluss haben. Haben sie aber leider nicht. Auf dem Bild sieht man es nicht, aber die Verzahnung vom Differentialkorb ist verschlißen.
Ich habe jetzt an Wedico geschrieben, mal schauen was die antworten. Warum dass das aber so ist weiß ich nicht. Wie gesagt, die Achse ist noch nicht all zu viel gelaufen.
Ja Stefan, auf die Madenschraube habe ich auch getippt. Aber ich glaube es ist eher Oder.
Hier mal ein Bild dazu.
Diese beiden Zahnräder müssten eigentlich einen Kraftschluss haben. Haben sie aber leider nicht. Auf dem Bild sieht man es nicht, aber die Verzahnung vom Differentialkorb ist verschlißen.
Ich habe jetzt an Wedico geschrieben, mal schauen was die antworten. Warum dass das aber so ist weiß ich nicht. Wie gesagt, die Achse ist noch nicht all zu viel gelaufen.
Truckerkorbi
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Hallo zusammen,
Mein MAN läuft wieder.
Muss mich an dieser Stelle bei der Fa. Wedico bedanken, super Kundenservice. Mir wurde die Achse gerichtet und zwar auf Kulanz. Vielen Dank dafür.
Ein Kegelrad war kaputt.
Und da ich den TGX jetzt eh in den Händen hatte, habe ich noch ein paar Kleinigkeiten geändert.
Ich habe ihn z.B. ein bisschen höher gelegt.
Die Rahmenabdeckung habe ich auch geändert, weniger ist mehr. Geländereifen auf die Hinterachse hat er auch bekommen. Die Druckluftkessel, den Batteriekasten und die Radnaben habe ich auch noch in Rahmenfarbe lackieren. Wollte ich schon lange machen.
Ja und so steht er jetzt wieder auf dem Hof.
Mein MAN läuft wieder.
Muss mich an dieser Stelle bei der Fa. Wedico bedanken, super Kundenservice. Mir wurde die Achse gerichtet und zwar auf Kulanz. Vielen Dank dafür.
Ein Kegelrad war kaputt.
Und da ich den TGX jetzt eh in den Händen hatte, habe ich noch ein paar Kleinigkeiten geändert.
Ich habe ihn z.B. ein bisschen höher gelegt.
Die Rahmenabdeckung habe ich auch geändert, weniger ist mehr.
Geländereifen auf die Hinterachse hat er auch bekommen. Die Druckluftkessel, den Batteriekasten und die Radnaben habe ich auch noch in Rahmenfarbe lackieren. Wollte ich schon lange machen. Ja und so steht er jetzt wieder auf dem Hof.
Truckerkorbi
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Hallo zusammen,
Seit langen hatte der TGX am Sonntag wieder einen Einsatz. Hat alles gut funktioniert nach meinem Umbau.
Seit langen hatte der TGX am Sonntag wieder einen Einsatz. Hat alles gut funktioniert nach meinem Umbau.
Maytruck †
langjähriger Moderator unseres Forum
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Moin Moin
Also so ein schönes Gespann muss ja auch auf die Piste ! Und da macht er sich ja auch richtig gut , Michael
Also so ein schönes Gespann muss ja auch auf die Piste
! Und da macht er sich ja auch richtig gut , Michael
Truckerkorbi
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Hallo,
Dieses Jahr war ich wieder in Thalmassing. War wieder ein super Tag. Vielen Dank nochmal dafür.
Hier ein paar Bilder:
Dieses Jahr war ich wieder in Thalmassing. War wieder ein super Tag. Vielen Dank nochmal dafür.
Hier ein paar Bilder:
Truckerkorbi
Well-known member
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Hallo zusammen,
Der TGX war letztes Wochenende auch auf der Modelltruck Süd, hier ein paar Bilder.
Ich hoffe die Bilder gefallen euch.
Leider hat der TGX wieder ein Antriebsproblem, das gleiche wie weiter oben 2017. Das Zahnrad 1 vom Differential ist wieder kaputt.
Ein Ersatzzahnrad hatte ich noch. Jetzt weiß ich auch nicht was ich recht machen soll. Das Zahnrad habe ich schon getauscht.
Ich werde die Achse jetzt mit so einer Dichtpaste weitesgehend "dicht" machen und dann ca. halb mit Fließfett auffüllen. Ich hoffe das sich dann der Verschleiß minimiert wenn immer Fett auf den Zahnrädern ist. Sonst weiß ich auch nicht mehr weiter, seit 2017 war ich nur auf 3 Veranstaltungen und das müsste die Achse eigentlich schon aushalten.
Ich berichte euch weiter mit Bildern.
Der TGX war letztes Wochenende auch auf der Modelltruck Süd, hier ein paar Bilder.
Ich hoffe die Bilder gefallen euch.
Leider hat der TGX wieder ein Antriebsproblem, das gleiche wie weiter oben 2017. Das Zahnrad 1 vom Differential ist wieder kaputt.
Ein Ersatzzahnrad hatte ich noch. Jetzt weiß ich auch nicht was ich recht machen soll. Das Zahnrad habe ich schon getauscht.
Ich werde die Achse jetzt mit so einer Dichtpaste weitesgehend "dicht" machen und dann ca. halb mit Fließfett auffüllen. Ich hoffe das sich dann der Verschleiß minimiert wenn immer Fett auf den Zahnrädern ist. Sonst weiß ich auch nicht mehr weiter, seit 2017 war ich nur auf 3 Veranstaltungen und das müsste die Achse eigentlich schon aushalten.
Ich berichte euch weiter mit Bildern.
Truckerkorbi
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Servus zusammen,
hier nochmal Bilder zur Reparatur meiner Achse.
Bei der hinteren habe ich das Tellerrad erneuert, alles gesäubert und dann die Zahnräder mit Kupferpaste gefettet. Die Achse selbst habe ich mit einer Getriebedichtpaste so gut wie es ging abgedichtet. Dann habe ich die Achse noch ca. gut über die Hälfte mit Fließfett aufgefüllt. Ich habe die Hoffnung das das Fließfett wenn der LKW wieder steht nach unten zusammenfließt und somit ist das Tellerrad wieder gefettet. Wenn man dann wieder fährt verteilt sich das Fett wieder. Dadurch habe ich hoffentlich eine optimale Schmierung und minimalen Abrieb.
Die Vorderachse habe ich vorsorglich auch gleich mitgemacht. Hier war noch nichts verschlissen aber auch schon Abrieb im Fett. Und Tellerrad und Kegelrad relativ trocken vom schmieren her.
Hier noch Bilder von vorne, hier ausgebauter Zustand, das Fett relativ dunkel mit Abrieb.
Hier alles gesäubert und mit Kupferpaste gefettet.
Hier mit Fließfett aufgefüllt. Die Vorderachse probiere ich ohne Abdichten, ich denke es fließt nicht viel bis gar kein Fließfett heraus.
So, die Reparatur gefällt mir schon ganz gut. Jetzt bin ich gespannt ob es auch so funktioniert wie ich es mir vorstelle.
Ich halte euch auf dem Laufenden.
hier nochmal Bilder zur Reparatur meiner Achse.
Bei der hinteren habe ich das Tellerrad erneuert, alles gesäubert und dann die Zahnräder mit Kupferpaste gefettet. Die Achse selbst habe ich mit einer Getriebedichtpaste so gut wie es ging abgedichtet. Dann habe ich die Achse noch ca. gut über die Hälfte mit Fließfett aufgefüllt. Ich habe die Hoffnung das das Fließfett wenn der LKW wieder steht nach unten zusammenfließt und somit ist das Tellerrad wieder gefettet. Wenn man dann wieder fährt verteilt sich das Fett wieder. Dadurch habe ich hoffentlich eine optimale Schmierung und minimalen Abrieb.
Die Vorderachse habe ich vorsorglich auch gleich mitgemacht. Hier war noch nichts verschlissen aber auch schon Abrieb im Fett. Und Tellerrad und Kegelrad relativ trocken vom schmieren her.
Hier noch Bilder von vorne, hier ausgebauter Zustand, das Fett relativ dunkel mit Abrieb.
Hier alles gesäubert und mit Kupferpaste gefettet.
Hier mit Fließfett aufgefüllt. Die Vorderachse probiere ich ohne Abdichten, ich denke es fließt nicht viel bis gar kein Fließfett heraus.
So, die Reparatur gefällt mir schon ganz gut. Jetzt bin ich gespannt ob es auch so funktioniert wie ich es mir vorstelle.
Ich halte euch auf dem Laufenden.
