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LittleGear @ Platin

Platin

User ist deaktiviert
Registriert
16.10.2003
Beiträge
169
Hallo zusammen,

wie vielleicht ein paar von euch vernommen haben, habe ich heute bzw hatte ich gestern geburtstag:winker

Als Geschenk von meinem Vater bekam ich den Little-Gear von Tamyia, der im Masstab 1:18 ist und daher nicht schlecht zu den Trucks passt. Natürlich ging ich sofort dahinter und innerhalb des Nachmittags (obwohl ich noch Einkaufen musste und Essen vorbereiten usw) hatte ich den Bausatz fertig.

Hier das Ergebnis:

littlegear.jpg


Meiner Meinung nach ist die Verschränkung genial gut und ich hab noch nicht das kleinste verändert, ist also noch alles orginal.

Ein Fahrbericht werd ich dann in ein paar Tagen mal schreiben, wenn ich ihn ergibig ausgetestet habe, aber ich denke, dass könnte meine neue Trialer-Basis bilden.

Übrigens, die Achsen sind fast gleich breit wie die Tam-Achsen, die in den normalen Trucks zum Einsatzt kommen, daher könnte man die gut als angetriebene Vorderachse verwenden, wenn man einen 4x4 oder 8x8 oder was auch immer baut.
 
Hallo
bin ja gespannt auf deinen Fahrbericht. Irgendwie habe ich das Gefühl, das Chassis hängt etwas zu tief über dem Boden zum trialen...
Aber wir werden ja hören.:)
Hier noch eine Seitenansicht von Tamyia:
header_14.jpg


Grüsse Ebenfalls aus der Schweiz
(Seewis im Kanton GR, also gar nicht weit weg von Sargans)
 
Die Verschränkung sieht gut aus, allerdings ist die Bodenfreiheit nicht wirklich das wahre.

Ich denke da wirst Du schnell irgendwo hängen bleiben.

:winker
 
Für den Rockbuster gibts verschiedene andere Chassisplatten, die a) schöner und b) der Bodenfreiheit förderlich sind. Allerdings kann man sich das auch selber machen.
Mittlerweile gibts auch schon die 2. Version, die einen anderen Rahmen featured, dazu noch ne andere Akkuwanne, die jetzt dann auch Stickpacks erlaubt.

Alles in allem bietet der Rockbuster, vor allem die Achsen, gutes Umbaumaterial. Mein Trialer ist ja auch auf Basis des TLT.
 
Sicher, dass das ein mod Chassis ist?
Auf dem Bild siehts original aus. Allerdings kann ich hier auf der Arbeit nicht auf den Link zugreifen, warum auch immer.
Die Verschränkung zu erreichen ist einfach. Cantis raus und Dämpfer schräger stellen.
 
Bin nicht sicher ob das chassis modifiziert wurde...
da steht einfach:
Have been modding my TLT for a while...

hab mal angenommen dass, das so was wie modifizieren heisst. Vielleicht sieht ein Profi da ja noch mehr:
getuserimage_2.jpeg
 
Zuletzt bearbeitet:
Vielleicht ist ja nur die Aufhängung modifiziert ;)

@Platin
Mich würden mal die Maße von den Felgen interessieren, also Breite und Durchmesser (und Reifendurchmesser :oops)
Wenn du bei gelegenheit mal messen könntest....
Danke schonmal :prost
 
Ist das Originalchassis. Mit modded meint er scheins Dämpfer, Reifen und Felgen, weil der Rest schaut sehr original aus.
Schätze aber, dass er den Radstand verlängert hat, was ja auch zugunsten der Bodenfreiheit geht. Genau kann mans leider nicht erkennen.
 
Die Aufhängung ist Modifiziert. Man vergleiche die Federung (beim Orginal horziontal und dann wia schenkel abgelenkt). Und es fehlen auch noch Spurstangen. Die Reifen werd ich dann mal bei gelegenheit messen.
 
Die Federung ist das Erste, das ins Auge sticht, ist klar.


Die Reifen haben folgende Masse:
Breit 50mm
Aussendurchmesser 89 mm
Innendurchmesser 40 mm


Die Felgen haben eine Besonderheit. Der Durchmesser am Rad aussen ist kleiner als am Rad innen, damit innen die Felge über den Lenkhebel passt.
 
Zuviel Verschraenkung bringt dann allerdings beim Fahren Nachteile. Darum habe ich bei meinem Kramer extra Anschlaege eingebaut.
 
für die, die "scharf" sind auf verschränkung können sich hier ein paar videos ansehen....


http://www.orp.com.au/Mudcow.htm


aber ich kann MacGyver nur Recht geben. Sieht zwar toll aus, beim Trial ist zu viel aber auch ab einem gewissen Grad nicht mehr von Nutzen.
 

Servonaut
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