Keine Kraft mit MFC01

[Erpelmutz]

Hallo,
Ich baue gerade einen Scania R620 mit einer MFC01 auf. Der Bausatz war schon fahrfertig zusammengebaut, als ich ihn gebraucht gekauft habe. Als Fernsteuerung verwende ich eine Carson Reflex Stick. Eigentlich funktioniert alles, jedoch habe ich ein großes Problem:
Der Truck hat einfach garkeine Kraft, egal in welchem der 3 Gänge ich fahre. Mit dem original Bausatzmotor geht es gerade so zu fahren, aber schon auf Teppich bekommt er Probleme und an einen Betrieb mit Anhänger ist garnicht zu denken. Wenn ich meine Hand flach auf den Boden lege, hat er nicht genug Kraft darüber zu fahren.
Ich dachte es könnte evtl. An der Blechbüchse liegen und habe mir daher einen Carson Poison Truck Motor bestellt. Leider ist mit diesem Motor alles noch schlimmer! Rückwärtsfahren kann man nur im zweiten gang und auch nur stark eingeschränkt. Hier hält ihn Gegenwind schon fast auf!
Nun habe ich den Verdacht, dass die MFC das Problem ist. Ich habe sie schon mehrmal kalibriert, also erst linker Stick hoch, runter, rechts und links, dann selbiges mit dem rechten Stick. Hat leider nichts geändert. Das Getriebe selbst läuft normal und weich und ist mit Kugellagern ausgerüstet. Ebenso kann man die Achsen leicht drehen und auch hier ist alles mit Kugellagern ausgestattet.

Woher könnte das Problem kommen? (Japan?)

Wer kann mir helfen?

Danke & Grüße
Erpelmutz

 

[schmoaler]

Hallo, ich kenne die MFC's von Tamiya zwar nicht, aber ich würde mal einen normalen Fahrtregler anschließen und sehen was dann passiert.

Wenn du ein Messgerät hast, kannst du auch mal die Spannung und Stromstärke messen die am Motor ankommt. Da würde ich auf ein Problem tippen, da dein neuer Motor sicher eine höhere Leistungsaufnahme hat.

 

[Wolle25]

Hallo Erpelmutz,

es kann am Akku liegen, vielleicht ist der zu alt und lädt nicht richtig.
Dann kann es sein das, dass dein Truck zu wenig kraft hat.
Die MFC ist so gemacht, das sie nie die volle Akkuleistung an den Motor weiter gibt, um zum Bsp ein Durchdrehen der Räder zu verhindern. Wenn also der Akku eventuell zu schwach ist, kann Er das Problem sein.


Gruß Wolle


P.S.: Wenn du sagst du kannst die Achsen drehen, ist vielleicht das Getriebe falsch zusammen gesetzt, das Problem hatte ich auch bei meinem TGX von Tamiya

 

[riema]

Hallo!

Hast du denn den Koppelschalter ("Couplerswitch") in der Sattelplatte eingebaut?
Dieser löst das An-und Abkuppelgeräusch beim Fahren mit dem Auflieger aus. Gleichzeitig bekommt der Motor auch mehr Strom.
Ich hatte damals den Schalter nicht eingebaut und die Zugmaschine machte schon am kleinsten Berg schlapp.

 

[papa6]

Hallo,

wenn du 2 angetriebene Achsen hast kann es sein das diese in zwei Richtungen laufen. Die eine also vorwärts und die andere rückwärts. Du mußt dann eine Achse um 180° drehen.

mfg
Stefan

 

[supervinki]

Hallo.
Du hast einen schalter in der Sattelplatte, der dafür da ist das ankoppeln zu simulieren.Das heist:Sobalt du aufgesattelt hast bekommt der Motor mehr Strom und zieht somit besser.Wenn du also solo fahren möchtest dann kann man da z.b. eine kleine Schraube rein stecken.Dann hast du das Ankoppeln simuliert.

 

[Erpelmutz]

Teillösung

Hallo,
Erstmal vielen Dank an alle, die geantwortet haben. Dazu folgendes:
Es ist ein voll geladener, ca. Ein Jahr alter 4400 er Akku verbaut.
Das Getriebe ist richtig zusammangebaut und die Achsen drehen in die gleiche Richtung.
Allerdings war der Kupplungsschalter nicht eingebaut. also Sattelplatte flux ausgebaut und Koppelschalter eingesetzt und angeschlossen. Danach eine Schraube in die Kupplung gesteckt und es gibt Ankuppelgeräusche. Plötzlich wird der Motor auch bullenstark und hellwach. Jetzt reagiert er so, wie er soll. Nur ohne Schraube ist der Motor weiterhin saft- und kraftlos...
Ich werde nun also wohl immer mit Schraube zu fahren.

Danke
Wolfgang

 

[King Hauler]

Hallo,

Ich werde nun also wohl immer mit Schraube zu fahren.

Wenn Du auf das Ankoppelgeräusch (braucht man nicht wirklich!) verzichten kannst überbrücke den Koppelschalter!