quicksilver
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- 04.08.2007
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Hier mal die kleine Vorgeschichte zum Modell...
Als Benno (der Besitzer vom 1:1 Hummer) auf der Erfurter Messe mich fragte ob ich ihm meinen Militär Hummer verkaufe begann ich zu überlegen wie ich ihm so ein Modell zukommen lassen könne. Die Preise für gebrauchte Fahrzeuge heutzutage sind teilweise etwas zu heftig, also fragte ich einen Kumpel ob er seinen hergibt und schon hatte ich einen bezahlbaren zum herichten.
Und so sieht er aus:
Er soll aber annähernd so aussehen wie Benno seiner:
Also erstmal Felgen und Karosse entlackt, diesmal hab ich das mit PU Schaumreiniger gemacht.
Die Karosse in olivgrün stumpfmatt lackiert, übrigens bleibt sie so weil Benno ein Verdeck am 1:1 anfertigen lässt welche die Form des Schräghecks hat:
- - - Aktualisiert - - -
Das Fahrzeug soll auch etwas langsamer und kraftvoller werden also wird eine neue Motorhalterung gebaut um ein 12er statt 16er Ritzel zu montieren:
Die Mulde am Getriebegehäuse wurde ausgeschliffen sodas der Motor näher ans Hauptzahnrad rücken kann:
Als Benno (der Besitzer vom 1:1 Hummer) auf der Erfurter Messe mich fragte ob ich ihm meinen Militär Hummer verkaufe begann ich zu überlegen wie ich ihm so ein Modell zukommen lassen könne. Die Preise für gebrauchte Fahrzeuge heutzutage sind teilweise etwas zu heftig, also fragte ich einen Kumpel ob er seinen hergibt und schon hatte ich einen bezahlbaren zum herichten.
Und so sieht er aus:
Er soll aber annähernd so aussehen wie Benno seiner:
Also erstmal Felgen und Karosse entlackt, diesmal hab ich das mit PU Schaumreiniger gemacht.
Die Karosse in olivgrün stumpfmatt lackiert, übrigens bleibt sie so weil Benno ein Verdeck am 1:1 anfertigen lässt welche die Form des Schräghecks hat:
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Das Fahrzeug soll auch etwas langsamer und kraftvoller werden also wird eine neue Motorhalterung gebaut um ein 12er statt 16er Ritzel zu montieren:
Die Mulde am Getriebegehäuse wurde ausgeschliffen sodas der Motor näher ans Hauptzahnrad rücken kann: