DO1XXY
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Nach dem mein THW-MB im Großen und Ganzen fertig ist, folgt mein zweites Modell. (Anmerkung: dieses Hobby kann süchtig machen).
Da ich einen 3-Achser mit langem Rahmen haben wollte, fiel meine Wahl auf den Ford Aeromax. Um dessen Rahmenlänge zu nutzen, habe ich den Sleeper abgetrennt. Da später eine Pritsche auf den Rahmen kommt, fällt die Sattelplatte ebenfalls weg.
So sieht der Aeromax jetzt aus:
Mit dem Sleeper entfallen auch die beiden Auspuffanlagen und die Dachbeleuchtung, so dass der Aeromax schon eher wie ein Europäischer LKW anmutet. Die hintere Beleuchtung wird durch eine Mehrkammerleuchte von Jürgen Woller getauscht. Diese Beleuchtung habe ich auch an meinem THW-LKW und erzeugt immer wieder Rufe der Bewunderung.
Der Aeromax wird in Nachtblau (RAL 5022) und Melonengelb (RAL 1028) lackiert und wird als Lufthansa Cargo LKW Design fahren.Da im Aeromax nur wenig Platz vorhanden ist um einen Servonaut einzubauen, werde ich wohl einen Unterflur Getriebemotor als Antrieb verwenden müssen.
Weitere Bilder folgen.
Da ich einen 3-Achser mit langem Rahmen haben wollte, fiel meine Wahl auf den Ford Aeromax. Um dessen Rahmenlänge zu nutzen, habe ich den Sleeper abgetrennt. Da später eine Pritsche auf den Rahmen kommt, fällt die Sattelplatte ebenfalls weg.
So sieht der Aeromax jetzt aus:
Mit dem Sleeper entfallen auch die beiden Auspuffanlagen und die Dachbeleuchtung, so dass der Aeromax schon eher wie ein Europäischer LKW anmutet. Die hintere Beleuchtung wird durch eine Mehrkammerleuchte von Jürgen Woller getauscht. Diese Beleuchtung habe ich auch an meinem THW-LKW und erzeugt immer wieder Rufe der Bewunderung.
Der Aeromax wird in Nachtblau (RAL 5022) und Melonengelb (RAL 1028) lackiert und wird als Lufthansa Cargo LKW Design fahren.Da im Aeromax nur wenig Platz vorhanden ist um einen Servonaut einzubauen, werde ich wohl einen Unterflur Getriebemotor als Antrieb verwenden müssen.
Weitere Bilder folgen.