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Hallo zusammen,
seit einem Besuch im Feldbahnmuseum in Wießloch vor ca. 2 Jahren, beschäftigt mich auch das Thema Feldbahnen sehr. Erfreulicherweise gibt es im Internet sehr viele Informationen dazu. Das Ganze möchte ich nicht allzu wissenschaftlich durchführen was heißt dass nicht alles 100%ig maßstabsgetreu sein wird. Feldbahnen haben im Original meistens die Spurweite 600mm. Dieser Spurweite am nächsten sind die Modellspurweiten Spur 1 oder Spur G. Deshalb habe ich mir einfach mal ein Paket Schienen von Märklin gekauft und dann als Versuch auf Holzschwellen umgebaut. Bekannterweise sind bei Feldbahnen die Abstände der Schwellen auf Grund der viel geringeren Tragkräfte größer. Die Schienen habe ich mit Spannplättchen und Nägel in einer Vorrichtung auf den Schwellen befestigt.
Als Lok könnte eine entsprechend modifizierte MOWAK ST-10, zu welcher es in dem Buch Heißluftmotoren 9 des Neckar-Verlags eine Bauanleitung gibt, zum Einsatz kommen.
Viele Grüße
Matthias
seit einem Besuch im Feldbahnmuseum in Wießloch vor ca. 2 Jahren, beschäftigt mich auch das Thema Feldbahnen sehr. Erfreulicherweise gibt es im Internet sehr viele Informationen dazu. Das Ganze möchte ich nicht allzu wissenschaftlich durchführen was heißt dass nicht alles 100%ig maßstabsgetreu sein wird. Feldbahnen haben im Original meistens die Spurweite 600mm. Dieser Spurweite am nächsten sind die Modellspurweiten Spur 1 oder Spur G. Deshalb habe ich mir einfach mal ein Paket Schienen von Märklin gekauft und dann als Versuch auf Holzschwellen umgebaut. Bekannterweise sind bei Feldbahnen die Abstände der Schwellen auf Grund der viel geringeren Tragkräfte größer. Die Schienen habe ich mit Spannplättchen und Nägel in einer Vorrichtung auf den Schwellen befestigt.
Als Lok könnte eine entsprechend modifizierte MOWAK ST-10, zu welcher es in dem Buch Heißluftmotoren 9 des Neckar-Verlags eine Bauanleitung gibt, zum Einsatz kommen.
Viele Grüße
Matthias
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