Fahrtenregler gibt keine Spannung an den Motor

[andie883]

Hallo,
bisher habe ich fleißig im Forum mitgelesen und mir vor kurzem zunächst ein gebrauchten Tamiya Volvo gekauft. Anfangs gab es keine Probleme, er fuhr und lenkt wie er sollte. Jetzt gibt es das Problem, dass der Fahrtenregler wohl spinnt. Wenn der LKW vorwärts fahren soll, bewegt sich zwar der Schaltservo am Getriebe aber am Motor kommt keine Spannung an. Der aktuelle Fahrtenregler ist ein conrad Truck 60wp. Ich habe diesen aber auch schon gegen einen Modelcraft 20 Turns getauscht, aber da ist das Gleiche Problem. Wenn der Motor direlt an den Akku kommt läuft er.
Kann ich überhaupt den Modelcraft 20 Turns als Tauschempfänger nehmen oder muss es ein anderer sein?
Wenn mehr Infos benötigt werden, einfach kurz melden. Wäre für jeden Tipp dankbar.

 

[markusstn]

Hi

welche Funke haste denn?
Welcher Kanal ist für was?
der Servo am Getriebe ist nur zum schalten der Gänge
häng mal an dem Ausgang vom Empfänger wo jetzt der Servo für das schalten dran ist, den Regler zum fahren dran, dann dürfte er zu mindestens mal fahren.

Am einfachsten ist es einen Servo zu nehmen und jeweils jeden Ausgang am Empfänger zu stecken und zu schauen welcher Hebel es bei der Fernsteuerung ist und auf einen Zettel schreiben, dann weißt du schon mal wo man was einstecken muss.

 

[andie883]

Hi.
Schon mal danke für deine Antwort.
Ich habe eigentlich eine Futaba T4EXA als Fernbedienung und einen Robbe R136F als Empfänger. Ebenfalls habe ich eineCarson Relex Stick mit dem 14 Kanal Empfänger.
Am Empfänger ist derTruck 60 WP am Steckplatz der Batterie. An der 1 hängt das Lenkservo und an der 3 der zum servo am Getriebe. Der Motor hängt direct am Truck 60wp.
Muss da jetzt noch ein Fahrtenregler vom Empfänger zum Motor?
Sorry, aber ich bin da noch ein Anfänger...

 

[gismow]

Moin Andie,

schreib doch mal deinen Vornamen in die Signatur damit wir wissen wie wir dich korrekt ansprechen sollen.

Ich kenne es von den Spektrum Empfängern, der Batterie Anschluss ist nur für die Stromversorgung und für die Bindung. Da kannst du keinen Kanal abgreifen, Der Regler muss auf einen der Kanäle. 1 ist in der Regel Throttle, sprich Gas, also sollte der Regler auf Kanal 1.

 

[andie883]

Super, vielen Dank für Tipps.
Jetzt funktioniert alles wie es soll.
Das Problem bei gebraucht gekauften ist, dass die Erfahrungen beim Aufbau des LKW fehlen.
Dann doch noch Einen zum kompletten Aufbau kaufen..
Einen schönen Sonntag noch.