Diverse Hersteller Ein Helifar HB-NB2805 MAN Kat 1 kommt zum THW

[Hüttenknecht]

Hallo Leon,
sich den zu kaufen und auf THW umzubauen ist ja schon mal eine sehr gute Idee.

Ansonsten kann ich nur sagen, das er die selben getriebe-Federungs-und Antriebsteile wie die WPLs hat.
Einziger mir bekannter Unterschied:
Alle 3 Achsen sind nicht gesperrt.
Dieses habe ich aber mittlerweile so geändert, das die beiden Hinterachsen gesperrt sind.
Somit hat er auch einen kleineren Wendekreis als die anderen 3 Achser.

Zu den Kardans kann ich noch nichts sagen, glaube aber, das sie für den "normalen" Fahrbetrieb reichen.

Reifen:
da gibt es 2 Versionen.
Version 1 ist die RTR Version: harte Reifen,
Version 2 ist die DIY Version: weiche Reifen.

Zu Keinen gibt es Einlagen, und ob man mit den weichen oder den harten besser fährt, kommt auf s Gelände an.

Heute kam der von mir bestellt Faltkran von EMEK, also im 1:25 Maßstab, aber seht selber, und 2 Blaulichtkappen:

und von hinten




Die Blaulichter mal nur aufgesetzt


da ich mir jetzt natürlich eine neue, kürzere Pritsche bauen muß, das Material aber noch nicht hier ist, wollte ich den Kran trotzdem auf einem Chassis sehen.
Also nahm ich mein anderes Projekt und setzte ihn da drauf


Ich glaube nicht, das er der einzige Kran in meiner Flotte bleiben wird.

 

[calle]

Danke dir für die Antwort, werde hier auf jeden Fall weiter mit lesen.

 

[Hüttenknecht]

Danke dir für die Antwort, werde hier auf jeden Fall weiter mit lesen.

Immer wieder gerne Leon, und Danke für Dein Interesse.

Gestern habe ich dann mal mit der neuen Pritsche begonnen.
Für die seitlichen Bordwände habe ich 2mm und 1mm Polystücke zurechtgeschnitten.
In die 2mm Platten habe ich mit der Anreißnadel und dem Cuttermesser die Strucktur der Alu-Ladebordwände geriezt.
Die 1mm Platte hat etwas Übermaß und wird unter die 2mm Platten geklebt.
Dadurch das beide Platten etwas Übermaß haben, sind die Schnittkanten nach dem absägen mit der Kreissäge schön glatt.

So, hier die 4 Teile

und


Links die Heckwand, rechts die Stirnwand, welche beide wieder aus 2mm Polyplatten sind, aber nicht auf 1mm Platten aufgeklebt werden, sondern direkt auf die Grundplatte


Vom Kranunterbau habe ich alle unnötigen Teile abgetrennt und von hinten einen 10mm Polywinkel angeschraubt

und

Der Kran wird dann mit 2 Stck.M2 Schrauben mit dem Pritschenboden verbunden.

Nachdem die Stirn-und Rückwand auf die Pritsche geklebt waren, schraubte ich den Kran an seinen Platz

und


Dann habe ich die Pritsche mal auf das Chassis gesetzt



Heute werde ich die Seitenteile anbringen und Material für die Befestigung der Pritsche mit dem Chassis holen.

Danach werde ich wieder berichten.

 

[calle]

Ja sieht gut aus, so langsam kommt die Trauer an die alten MAN KATs wieder
Bin selber beim THW und hatten auch so einen.

- - - Aktualisiert - - -

Ist das sperren der Achsen leicht? Vielleicht hast du ja noch Bilder dazu.

 

[Hüttenknecht]

Leon, das sperren der Achsen ist kein Problem.

Vom sperren der Differenziale, in diesem Fall die Hinterachsen, habe ich nur ein Bild, nach abnehmen des Diffdeckel:

Hier habe ich etwas Kleber aus der Heißklebepistole reinlaufen laßen.

Nur ein Problem hatte ich beim abschrauben der Diffdeckel, oder ich habe mich doof angestellt.

Dadurch, das die beiden Hinterachsen nämlich mit gestifteten Kardanwellen verbunden sind, kann man die Achsen nicht einfach trennen, sondern muß beide lösen und versuchen abzubauen.

Erst dann kommt man an die Schreuben des Diffdeckels dran.

Und hier nun noch ein kleines Update.

Die seitlichen Ladebordwände bekamen Scharniere


Nachdem alle Seiten-Stirn-und Rückwände mit dem Pritschenboden verklebt waren, setzte ich die Pritsche aufs Chassis und brachte den Kran mal in Position

und


Die Rundumleuchten wurden auch mal an ihre späteren Positionen gesetzt


Habe ich eigentlich schon erwähnt, das mein Kat ein kleines Soundmodul im Motorraum hat ?


Da die Pritsche aber zu tief liegt, sodaß die Achsen nicht richtig einfedern können, baute ich noch einige Quertraversen an den Rahmen

und


So, das war es dann auch schon wieder für heute.

Bis später.

 

[Hüttenknecht]

Bereits am Freitagabend bekam ich 2 Bilder meiner lackierten Anhänger Pritsche

und


Heute Nachmittag kann ich die Pritsche abholen.
Natürlich werde ich diese dann schnellstens mit den Achsen ausstatten.

Ich bin echt gespannt.

 

[calle]

Das sieht ja schon gut aus, kommt der Rest auch noch zum lackieren ?

 

[scenic99]

Hi Rainer,

nicht schlecht bis jetzt.

Sag, kannst du was zu dem Soundmodul sagen ... schöner klarer Sound ?
LKW- oder PKW-Sound ?
Zufrieden oder nicht ?


Gruß
Dirk

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Die Farbe wirkt heller als die vom THW ! Oder liegt das am Licht ? Michael

 

[Hüttenknecht]

" calle

Das sieht ja schon gut aus, kommt der Rest auch noch zum lackieren ? "
Nein, der Rest bleibt grün und weiß.


" Hi Rainer,

nicht schlecht bis jetzt.

Sag, kannst du was zu dem Soundmodul sagen ... schöner klarer Sound ?
LKW- oder PKW-Sound ?
Zufrieden oder nicht ? "
Dirk, zufrieden auf jeden Fall.
Ich werde den Sound mal aufnehmen und Dir per E-Mail schicken.

" Moin Moin
Die Farbe wirkt heller als die vom THW ! Oder liegt das am Licht ? "

Möglich.

Heute morgen habe ich alle Teile wieder an die Pritsche angebracht, und habe nun einen schönen Anhänger

und


Und so steht er nun im Regal


So langsam muß ich mich mal um THW Decals in 1:18 kümmern.

 

[calle]

Hallo
der Anhänger sieht ja schonmal richtig gut aus mit den Achsen, aber warum bleibt der Rest grün/weiß? leigt das noch an den Umbauarbeiten.

Wegen der Beschriftung gucke ich auch grade. War beim Drucker und hab mal gefragt:Also ein Aufkleber(A4) Wetterfest würde einzeln ca. 12Euro kosten. Da müsste man halt die Druck Datei erstellen.

 

[scenic99]

... "der Rest bleibt grün und weiß" ...




Hi Rainer,
oh ja ... mach das mal bitte.
Bin mal gespannt wie es sich anhört.

ABER, du wirst doch wohl die Blinkergläser vom Anhänger orange anmalan und net gelb lassen


Gruß
Dirk

 

[Stefan D.]

Schöner Umbau bisher!
Mit dem KAT liebäugel ich auch schon ne Weile!

 

[Hüttenknecht]

@ Dirk, natürlich werde ich die Blinker ummalen.

@Stefan, Danke, und der Kauf lohnt sich auf jeden Fall.

Hier kommt nun mal wieder ein kleines Update.
Die Traverse für die Pritsche wurde matt schwarz gemalt, außerdem habe ich die beiden Staukästen, aus der WPL-Grabbelkiste, und den gekauften Auspuffendtopf bereit gelegt


Auf diesem, von mir gemachten Bild, sieht man die rechte Staukiste und den Hydraulitank für den Kran

Aber da ich keine Lust für einen Selbstbau hatte, nahme ich einen Tank, ebenfalls aus der WPL-Grabbelkiste

und schnitt ihn ein wenig auf der Kreissäge zurecht


Fertig gesägt und zusammengeklebt

und da der rechte Staukasten nicht so einfach an seinen Platz wollte, kam die Puksäge zum Einsatz


Um den Hydrauliktank am Chassis zu befestigen, schnitt ich mir eine neue,längere Verbindungsplatte von Chassis und Getriebe


So, Staufach unter die Pritsche, und den Hydrauliktank an die neue Trägerplatte geklebt

Ups, etwas verrutscht


Der Staukasten auf der linken Seite wurde auch angebracht


Wobei aber zwischen Staukasten und Fahrerhaus noch der Auspufftopf kommt.
Wieder ein O-Bild von mir


Auf Grund der Platzverhälnisse kommt mein Auspufftopf vor, und nicht unter den Staukasten.

Den paßenden Auspufftopf bekam ich aus Bochum zugesandt.
Aber ich hatte noch ein Reseinstück mit den selben Maßen und der selben Form, woher auch immer.

Also wurde am Resinnauspuff das Endrohr, und an beiden Töpfen ein Polystreifen zur Befestigung angeklebt


Auf der suche nach paßenden Auspuffkrümmern viel mir dieses Teil aus der Axial-Grabbelkiste in die Hände


Aber da ich ja alles 2x brauchte, fand ich diese Karosseriehalter natürlich noch ein zweites Mal in der Grabbelkiste.

Dann habe ich wieder die Kreissäge sprechen laßen, sodaß die beiden Auspufftöpfe nun so aussehen


Zum Tagesabschluß habe ich diese dann noch mit dem 1.Teil der Rostfarbe angemalt.

Das Ergebniss davon, und was ich noch geschafft habe, kommt dann demnächst.

 

[calle]

Hallo
erstmal noch schöne Weihnachsttage .
Vor ein paar Tagen kam der Kat dann bei mir an......
Nur zu den Decals hab ich immer noch keine Lösung gefunden

PS: ich glaube ich such erstmal die Elektrinik zusammen und fang dann mit umbauen an.

 

[calle]

Motor Frage

Hallo sag mal Hüttenknecht ist dein PN Fach voll?
Hab dir schon paar mal ne PN zum Thema ob der Diy Motor länger ist als der original Motor.
Wenn du nur vergessen hast zuantworten oder so dann Endschuldigung.

Nach Hüttenknechts einwilligung kann das wieder gelöscht werden.

 

[Hüttenknecht]

So, gestern habe ich "meinem Lackierer" das Fahrerhaus und die Pritsche zum lackieren gegeben.

Vorher habe ich aber noch eineige Teile angebaut.

Zunächst brauchte ich ja noch einen Tankeinfüllstutzen, welchen ich aus Polyrohr fertigte

und


Da ich die erste Bohrung für den Tankstutzen falsch gesetzt hatte, klebte ich einen kleinen Polystreifen auf die Stelle, bohrte ein neues Loch und klebte den Tankstutzen an

und


Die im WPL-Maßstab gefräßten Buchstaben kamen auch an ihren Platz


Die Klebestelle für den Auspufftopf wurde grob gereinigt

und der Auspufftopf anschließend mit Sekundenkleber angeklebt


Da mir die Seitenspiegel und deren Haltebügel aus Gummi nicht gefielen, wurden aus Polystücken neue Spiegel und deren Bügel hergestellt

und

und


An der Pritsche wurden die aus Polystreifen hergestellten Kotflügel angebracht

und


Für die Ladebordwände mußten aber noch Rohrgestänge angefertigt und angebracht werden.
Diese Gestelle fertigte ich aus 2mm Polystab


Ich habe mir extra keine große Mühe bei der Herstellung der Gestänge gemacht, denn die vom Originalfahrzeug hatten auch etliche Kampfspuren vom Kran und der beladung.

Dies waren also die letzten Bilder meines THW Kats in "neutralen" Farben.

Aber jetzt wird es blau, un d sobald die Teile lackiert sind, geht es hier wieder weiter.


P.S.
Der letzte Post von Calle kann bitte gelöscht werden, Danke.

 

[Stefan D.]

Schöne Details, bin auf das lackierte Ergebnis gespannt!

 

[Hüttenknecht]

Dienstagabend war es soweit:
Mein Modellbaufreund war fertig mit dem lackieren des Fahrerhauses und der Pritsche.

Also alles abgeholt und erstmal alles aufs Chassis gesetzt

Das Fahrerhaus kann nicht gerade aufliegen, da die kompletten Boden-und Befestigungsteile fehlen.

Gestern dann habe ich den Kran angebaut und die Kotflügel weiß gestrichen


Das Fahrerhaus habe ich von innen extra nicht lackiert gewollt, da ja alles noch in Bronzegrün gestrichen werden muß.


Die Kotflügel sind von innen

und von außen weiß gestrichen


Die Stoßstange wurde auch weiß, und nachdem die Farbe getrocknet war, steckte ich diese mal an ihren Platz


Entgegen dem Original, hat mein Ladekran keinen Sitz und braucht somit auch kein begehbares Gerüst.
Mein Fahrer/Kranführer kann seinen Kran mit der Fernbedienung vom Boden aus steuern.

Hier sein erster Hub, allerdings hat er vergessen, die Stützen auszufahren


Dann habe ich den Anhänger mal angehängt.
Das Gespann hat nun eine stolze Länge von fast 80 cm


Weiter geht es hier, wenn Fechtner das 3. Blaulicht und die 2mm breiten Reflektierenden Streifen gesendet hat.
Natürlich kommen auch noch Blitzer in die Front und Rücklichter an die Pritsche.
Die Rücklichter sind Frästeile aus Bochum


Sobald es weiter gegangen ist, werde ich es zeigen.

 

[Stefan D.]

Das wird ein schöner Zug!

 

[calle]

Top

Ist schon richtig gut geworden.
Hänge grade noch am Motor und an der Technik. Also eher der Motor. Was habt ihr da so?

 

[Hüttenknecht]

Danke Stefan und Leon für euer Lob.

So, hier ist wieder ein kleines Update zu zeigen.

Die Rücklichter habe ich auf ein U.Profil geklebt und angemalt


Dann wurde die Kabine innen grün

sowie das Interieur in grün und schwarz gestrichen


Die Blinker wurden farblich auch angepaßt

wobei ich zugeben muß, daß das anmalen von Kleinteilen doch recht schwierig geworden ist.

Da heute die Lieferung von Fechtner eingetroffen ist, 2mm breite reflektierende Streifen sowie das 3. Blaulicht, kann es hier nun auch wieder etwas schneller weitergehen.

Bis dahin..........................

 

[Maverick]

Moin, sehr schöner umbau und super alles erklärt.... ich glaube ich brauche den KAT auch.
Nur noch ein, zwei Fragen...

Wie ist die Aussenbreite von Reifenflanke zu Reifenflanke?
Ist der wirklich 1:18 oder wie ich auch schon gelesen habe doch 1:16?
Wie viel Kraft hat der? Kann der voll beladen mit Sand (ich will nen Baustellenkipper bauen) und Anhänger noch fahren? der Motor wirkt ja recht klein.

Viele Grüße und danke schonmal

 

[Hüttenknecht]

Moin, sehr schöner umbau und super alles erklärt.... ich glaube ich brauche den KAT auch.
Nur noch ein, zwei Fragen...

Wie ist die Aussenbreite von Reifenflanke zu Reifenflanke?
Ist der wirklich 1:18 oder wie ich auch schon gelesen habe doch 1:16?
Wie viel Kraft hat der? Kann der voll beladen mit Sand (ich will nen Baustellenkipper bauen) und Anhänger noch fahren? der Motor wirkt ja recht klein.

Viele Grüße und danke schonmal

Erik, Danke für Dein Lob.

Also,
sie Außenbreite beträgt 140mm;
ich habe mal eben gerechnet: Originalbreite: 2500mm, Modellbreite:141mm= 1:17,7, also für mich wäredas 1:18;
wieviel Kraft er hat, kann ich Dir wirklich nicht sagen, denn ich habe ihn noch nicht wirklich gefahren, sondern bisher nur umgebaut;

Also ein " Muß ich haben " Modell ist es auf jeden Fall.

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Also in Blau finde ich den Kat echt schick ! Sind die THW LKWs innen tatsächlich in Grün ? Liegt das daran das es mal BW LKWS waren ? Michael