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Eigenbau MB-Rundhauber

Hallo Kurt
Das sieht doch schon gut aus:ok
Bei mir war es so das ich erst die Stoßstange montieren mußte um mit der Hütte die richtigen Maße hin zu bekommen.Hoffe das geht bei dir auch so.
Gruß Uwe
 
Hallo Uwe. :winker
Ja, die Stoßstange. Da bin ich mir noch unschlüssig, ob ich die an's Fahrerhaus oder an den Rahmen baue. Tendenz Rahmen. Ist bei einem Rempler wohl günstiger. Auch überlege ich, die Türen auszuschneiden. Aber ich weiß nicht, wie stabil dann die Hütte bleibt.
 
Hallo Kurt
Da Stimme ich dir zu.Am Rahmen ist sie am besten aufgehoben.
Gruß Uwe
 
Hallo zusammen :winker
Die Stoßstange ist montiert. Es ist zwar eine abenteuerliche Befestigung und ich weiß nicht ob ich jemals wieder an die Schrauben komme, aber sie passt und sitzt erst mal.
Stoßstange montiert.JPG

PS: Bei meinem Lkw waren die Fenster an den Ecken der Hütte zu. Auf den meisten Bildern im Netz auch. Also, wie soll ich verfahren? Auch die Zusatzscheinwerfer sind meistens eckig. (Meiner hatte keine) Aber runde Leuchten sind ja kein Stilbruch. Außerdem hatte ich die noch übrig.
 
moin

Die runden sehn doch gut aus, und bin mir auch zimlich sicher das es das auch gegeben hat.

Für dein eigenbau Diff, bekommst du dann jetzt erst recht ein doppel wow :).

cu christian
 
Hallo zusammen :winker
Eine hintere Abstützung des Fahrerhauses habe ich mal versucht. Ist aber ziemlich grob geworden. Das muß ich noch verfeinern.
Abstützung Hütte 1.JPG
 
Hallo Kurt
Eine Gute Idee mit den Federn,das sieht prima aus:ok:ok
Hallo Jürgen was macht dein LAK?
Gruß Uwe
 
Hallo zusammen :winker
Das Federpaket wurde etwas schmaler geschnitten und die Ecken der Halterung abgerundet. Jetzt sieht es nicht mehr so wuchtig aus. Auf späteren Bildern wird es dann wohl zu sehen sein.
Hallo "variant": Welches Material hast du für die Einfassung des Kühlergitters genommen? Ich dachte an Kabelisolierung.
 
Hallo Kurt
Ich habe 1,5 mm Messingdraht genommen,dann 0,8mm gebohrt,dann 1 mm Gewinde geschnitten und 1mm Schrauben als Bolzen eingesetzt .Das selbe noch einmal mit den 2 Zierleisten in der Mitte.
Gruß Uwe
 
variant schrieb:
Hallo Kurt
Ich habe 1,5 mm Messingdraht genommen,dann 0,8mm gebohrt,dann 1 mm Gewinde geschnitten und 1mm Schrauben als Bolzen eingesetzt .Das selbe noch einmal mit den 2 Zierleisten in der Mitte.
Gruß Uwe
Zum Vergrößern anklicken....

Ach du liebes Lieschen. Das grenzt ja schon an Micromechanik. Eigentlich wollte ich keine Schrauben kleiner als M2 verbauen. Inzwischen bin ich aber schon auf M1,4 abgestiegen. Da steht mir ja noch einiges bevor.
Heute habe ich einen Tank angebaut. Aber seht selbst:
Tank montiert.JPG
Hallo Uwe. Im Gegensatz zu deinem Luxus-Rundhauber wird meiner nur eine Standart-Version. Wenn überhaupt. Um die Inneneinrichtung zu verwirklichen, werde ich wohl in die Lehre von Buddelschiff-Bauern gehen müssen.:hfg
 
Deine Fortschritte können sich sehen lassen. Die Kabinenaufhängung schaut gut aus :ok:ok:ok

Das grenzt ja schon an Micromechanik. Eigentlich wollte ich keine Schrauben kleiner als M2 verbauen. Inzwischen bin ich aber schon auf M1,4 abgestiegen.
Zum Vergrößern anklicken....
Siehst du Kurt, genau deswegen bin ich jetzt auf 1:10 umgestiegen ^^
 
War eine gute Entscheidung, Horst. Meine kleine Wohnung läßt aber keine 1:10-Modelle zu. Da müßte ich mich an denen vorbei ins Bett quetschen.:hfg
 
Hallo zusammen :winker
Nun habe ich auch stabile Alu-Ringe. (Nochmals :thx Tommi) Somit steht der Fertigstellung der Differenziale nicht mehr viel im Wege und der LAK bekommt endlich sein komplettes Fahrgestell.
Differenzial.JPG
 
Guten Morgen,

das Teil ist der Wahnsinn. Mein Opa hat vor 40 Jahren so einen als Kipper gefahren im Bimsabbau. Er hat mich oft mitgenommen da er auch selbst den Seilbagger bedient hat. War schon toll. Und heute wird der LKW als Modell nachgezimmert find ich klasse. Sieht echt gut aus bis jetzt. Weiter so. :ok
 
Hallo zusammen :winker
Nach einer Pause geht's weiter. Der Rahmen ist auf die endgültige Länge gekürzt und der Hilfsrahmen angepasst worden. Meine Panther-Achsen habe ich auf Cargo umgerüstet und erst mal montiert, damit er mal auf allen 10 Rädern steht. Das Pendelachssystem ist eine echte Fummelei. Meine Selbstbau-Differenziale haken noch ein wenig. Da muß ich nachsehen, woran es liegt. Aber erst mal ein Bild vom jetzigen Zustand:
Rahmen gekürzt.JPG
Die Motorhaube ist in meiner "Lackiererei" und wurde zum Test (innen) rot gesprayt. Gefällt mir aber nicht so. Es waren ja viele Rundhauber in hellblau oder grau unterwegs. Mal sehen, welche Farbe ich letztendlich nehme. Weil mein Henschel schon ein Kipper ist, bin ich hin und her gerissen, welchen Aufbau ich nehmen soll. Oder eine Sattelzugmaschine? Na, wir werden sehen.
 
Hallo Kurt

Das sieht doch schon mal gut aus:ok:ok
Bei dem Aufbau wirst du schon die richtige Entscheidung treffen.
Noch eine Frage,täuscht das auf dem Foto etwas oder ist die Vorderachse etwas zu weit nach vorn ?

Gruß Uwe
 
Hallo Uwe, ich grüße dich.
Das täuscht etwas weil von schräg fotografiert. Hab' schon einen Schreck bekommen. Aber die Räder sitzen mittig in den Radhäusern. Der Rahmen steigt nach hinten etwas an. Wenn aber Last drauf kommt wird sich das geben. (Hoffe ich)
Morgen entscheide ich mich, welche Farbe es sein soll. Auch muß ich Frontgitter und Material für die Kleinteile einkaufen. Habe auch eine Stand-/Tischbohrmaschine im Auge. Damit ich endlich exakte Löcher bohren kann. Und auf meinen Kreuztisch möchte ich auch nicht verzichten. Der ist für kleine Fräßarbeiten gold wert. Nur mit dem jetzigen Bohrständer sind genaue Arbeiten nicht durchführbar. Da geht wieder mal die Rente drauf.:sauer Gut, daß ich sonst kein Hobby habe. Modellbau ist teuer genug. Auch wenn man viel in Eigenregie macht. Aber wem sag' ich das.:hfg
 
Einen schönen Sonntag allerseits. :winker
1. Versuch ein Lenkrad zu bauen. Wie ich das aber in Erinnerung habe, waren es nur 2 Speichen.
Lenkrad 1.JPG
Was sagen die Oldieexperten? Evtl. hat jemand ein Bild?
 
Hi,

ich habe eins gefunden, und da sind es nur 2 Speichern, schau selbst mal nach:

Lenkrad

Grüße

Andreas
 
Ich glaube, das ist ein PKW-Lenkrad, das Kreuzberg da zeigt.

Die "alten" Rundhauber (mit flacherer Windschutzscheibe und zwei zueinander zeigenden Scheibenwischern) hatten drei Speichen. Die hatten auch den chromfarbenen Kranz, der Blinker und Hupe beinhaltete.

Die neueren Hauber hatten dann aber nur zwei Speichen im Lenkrad und einen separaten Blink,- Hubhebel. Das waren die, mit der hohen Windschutzscheibe und drei Wischerarmen, die in dieselbe Richtung zeigten. Ich glaube, so einen baust Du, wenn ich mir die Hütte so ansehe...
 
Hallo Kurt
Ich glaube Michael hat recht.In den 30 und 40 Jahren gab es 4 Speichen Lenkräder mit einem Halbkreis und einem kleinen Kreis für Handgas und Vergaser Einstellungen.Bei deinem LAK müßte ein 2Speichen Lenkrad rein,obwohl ich dein Lenkrad sehr gelungen finde:OK,und es muß ja nicht alles 100% Original sein finde ich.
Gruß Uwe
 
Vielen Dank euch allen. Ja, mein Hauber bekommt 3 Scheibenwischer. Also war da auch ein 2-Speichen-Lenkrad drin. Da hat mich meine Erinnerung doch nicht in Stich gelassen. Dann versuche es halt noch mal.
 
Hallo Kurt,
habe Dir Bilder vom Lenkrad für den Hauber per email geschickt.Wenn du noch was brauchst, Frag einfach.Helfe Dir gerne!

Gruß Jürgen
 
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