Conventional-Truck mit individuellen Änderungen.

[Oldieman]

Moin Horst. Moin Wolfgang.
Die Hütte und die Motorhaube waren schon lackiert. Ich nehme an, es ist "tannengrün" oder "britisch racing green". Muß noch suchen, daß ich den gleichen Farbton finde.

 

[painless]

Hallo Kurt
die Inneneinrichtung ist sehr gelungen.
Ich denke gerade solche Alterungen wie Du es vorhast geben einem Modell die Handschrift des Erbauers.
Zur Farbe Deiner Hütte würde ich sagen es ist kein British Racing Green.
Das wäre dunkler. Zumindest sieht es so aus wenn ich vor die Tür schaue.
Ich werde den Bericht weiter gespannt verfolgen.

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
Bin dann mit ihr in den Keller und hab se gesächt. (Für Nichtruhris: ....und habe sie gesägt) Die Grundplatte. Danach den Tank angebaut. Und so sieht es jetzt aus:


PS: Ich glaube, die Sitze muß ich etwas tiefer setzen. Bruno scheint gewachsen zu sein.

 

[Oldieman]

Nachtrag:
Habe noch was. Was haltet ihr von der Verkleidung der Rückwand. Ist eine Plasikhülle von einem Taschenkalender. Oder kommen da zu viele Farben zusammen.

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Wenn ich mir die beiden Bilder so anschaue , finde ich irgentwie die obere Variante auch nicht schlecht , also offen , quasi wie beim MAN 630 ! Hat auch noch keiner gebaut , Michael

 

[Oldieman]

Hallo Michael.
Könnte man machen. Aber ich muß nicht der Erste sein. Etwas Ähnliches -Hardtop- habe ich ja an meinem Faun. Und mit dem Sleeper dahinter........Na, ich weiß nicht.

 

[Oldieman]

Moin zusammen
Muß gleich zum Doc. Deshalb schnell ein paar Bilder von den Anbauteilen, die gestern dazu gekommen sind. Die Peterbilt-Fans mögen mit verzeihen, daß ich den Wauwi vom Mack auf die Motorhaube gesetzt habe. Er freut sich aber schon so darauf, daß ihm der Wind um die Nase wehen wird.


Wer von den Wedico-Fahrern hat denn noch ein paar Hitzeschutzbleche für die Auspuffanlage? Brauche auch noch 3 Tanks. Bitte melden.

PS:Ja ich weiß, nicht meckern: Der Sleeper muß um 180 Grad gedreht werden.

 

[kadettneuling]

Der wird ja immer schicker.

 

[Henry M.]

Hallo Kurt,

verfolge mit Interesse dein "Langzeitprojekt", da ich ebenfalls einen alten Conventional neu aufbaue.
Mit welchem Kleber hast du die Kunststofffenster eingeklebt?

Gruß
Henry

 

[Oldieman]

Hi Henry.
Contacta Liquid Special von Revell.

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
Schiet, habe den Farbton immer noch nicht getroffen. Obwohl die Kappe von der Spraydose genau so wie die Hütte aussah. Wenn es gar nicht klappen will, wird der ganze Truck umlackiert.
Die Räder wurden mal pro Forma angestellt um zu sehen wie es wirkt.

In den Sleeper kommt noch eine Dachluke mit Verglasung. Der Fahrer kann doch nicht in so einem dunklen Loch hausen.
Evtl. bekomme ich noch den größeren Sleeper vom Peterbilt. Dann wird der angebaut.

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
Einen kleinen Schritt sind wir weiter. Dachfenster ist eingebaut, Felgen sind versilbert. Vorne sind Breitreifen aufgezogen, Griffstangen an der Hütte und am Sleeper montiert.

Fehlt mir noch ein Aufsteller für das Dachfenster. Das Fenster selbst wird noch rauch-oder bronze-transparent.

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
Mühsam ernährt sich der Eichhorn. Wieder ein Stückchen weiter. Die Luftfilter sind dran.

Wollte eigentlich die Filter mit Siebeinsatz haben. Na, vielleicht später. Sind mir momentan zu teuer.

 

[Oldieman]

Guten Abend allerseits.
Habe mal meine Motor-Getriebeeinheit zwecks Anpassung in den Motorraum gehalten. Meine Güte, da habe ich mich mit den Abmessungen der Motoratrappe ganz schwer verhauen. Das wirkt gerade so, als wäre es der Anlasser. Da kann ich ja ein wirklich großes 8-Zylinder-Aggregat einbauen. Na prima, dann habe ich wieder was zu tun.

 

[Maytruck †]

Moin Moin Kurt
Und damit du noch mehr tüfteln kannst , werfe ich mal ein Wort in den Raum : "Auspuffqualm" , was bei den Teilen ja richtig gut kommt , Michael

 

[darkpreacher]

Hallo Kurt mach doch einfach feines Metallnetz um deine Luffis habe ich doch auch gemacht sieht wie echt aus.

 

[Don Corleone]

@ darkpreacher
Wenn ich nach das Luffi google kommt immer was mit Tüte drehen und so. Was rauchst du ? Oder macht ihr Auspuffqualm mit Dope?

 

[Winni]

Schwarzer Rauch aus dem Auspuff dürfte ein Problem sein. Da haben sich schon viele Modellbauer die Zähne dran ausgebissen. Ich denke mit Dope bekommt man das auch nicht hin.
Ich habe wegen schwarzem Rauch auch schon Stunden gelesen und experimentirt. Leider ohne Erfog bis jetzt!

 

[Oldieman]

Moin zusammen und für eu're Kommentare.
Wegen dem Qualm habe ich bei früheren Objekten auch schon Einiges probiert. Von Röhrchendampferzeuger bis Luftpumpen aus den Blutdruck-Meßgeräten. Aber schwarzen Rauch habe ich auch nicht hin bekommen. Und wenn es mal annähernd geklappt hat, war es eine Riesen-Sauerei. (Rückstände von der Verbrennung)
Ich kann ja Watte in die Auspufföffnungen stecken. So wie früher bei den Modell-Dampflok's.

 

[Oldieman]

Habe mal Maß genommen und eine Umrißzeichnung angefertigt. Im Gegensatz zu meiner bisherigen Motoratrappe wird das nun ein schöner Klotz. Hier mal die Silhouette:

Abmessungen etwa 75mm breit; 95mm hoch; 95mm lang. Mit der Ölwanne warte ich noch. Erst muß die Vorderachse gemacht werden und das Lenkservo an seinen Platz kommen.

 

[Oldieman]

Der Anfang ist gemacht.

 

[darkpreacher]

Das einzigste was man machen könnte wäre vielleicht Öl zu verbrennen, aber das wird sicherlich extrem stinken

Dann dürfte aber der Qualm schwarz sein, wenn man Gummi verbrennt (Autoreifen z.B ensteht ja auch ein beissender schwarzen Qualm.

 

[Oldieman]

Das Thema gekokel ist durch. Da fange ich nicht noch mal an.

PS: Christian, hast du vielleicht von dem Gitter für die Luftfilter noch was übrig?

 

[darkpreacher]

Von den silbernen leider nein, aber ich habe dieses noch ist fast das gleiche nur schwarz

 

[painless]

Hallo Kurt
eventuell hab ich auch was für Dich.
Das ist ein Siebmaterial aus Kunststoff.
Das müsstest Du allerdings lackieren , weil weiss.
Ich benutze das immer wenn ich Gitteröffnungen darstellen will und es flexibel brauche ( durch Rundungen muss oä.)
MfG
Hans