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Bruder-Umbau Bruder Radlader mit Leimbach Hydraulik restaurieren

Laushamer

New member
Registriert
28.05.2012
Beiträge
73
Hallo liebe Leute


Ich möchte Euch an meinem neuen Projekt teilhaben lassen.

Bereits letztes Jahr im Sommer stand dieser Radlader in Ebay Kleinanzeigen zum Verkauf. Vielleicht erinnert sich der eine oder andere daran oder vielleicht tummelt sich ja sogar der ehemalige Besitzer hier herum.

Für mich war es die Gelegenheit relativ günstig in die Hydraulikwelt hineinschnuppern zu können.


Der Radi ist vom harten Arbeitsalltag ziemlich gezeichnet. Mein Plan ist es Ihn zu zerlegen, reinigen und frisch lackiert wieder auf zu bauen.



Zu dem Chassis und Hubgerüst habe ich keine Informationen, ob Eigenbau oder kaufbare Version

Schaufel ist von CTI

Räder von Magom

und eine Leimbach Hydraulik


IMG_1017.jpg

IMG_4314.jpg


Ein Problem was der Radi mitgebracht hat ist seine Lenkung.
Das Knickgelenk ist ziemlich ausgeschlagen, hat Risse und die Welle von dem großen Zahnrad ist gebogen.
Sollte aber kein Problem sein Teile aus Alu oder Stahl nach zu bauen.
IMG_1012.jpg

IMG_1010.jpg
 
Moin Moin
Da gibt es aber schon einiges zu tun ! Die Teile zwischen Vorder und Hinterwagen für die Lenkung gab es auch einzeln zu kaufen ! Michael
 
Guten Abend.

Kannst du mir sagen woher dieses Chassis stammt bzw die Lenkung?

Der Vorbesitzer konnte mir dazu nichts sagen.
 
Moin Moin
Kann ich leider nicht ! Von oben dachte ich erst das es ein SK Lader wäre , aber er hatte die Aluteile nicht so rund gekantet ! Ich bin noch auf der Suche nach den Teilen , weiss leider nicht mehr wo es die gab und ob heute überhaupt noch ! Michael
 
und weiter

Und weiter geht’s.


Ich habe den Radi nun komplett zerlegt und sauber gemacht.

Die ganzen Hydraulik und Elektronik Komponenten waren alle ziemlich schmutzig. Machen aber einen guten Eindruck. (Funktionsprüfung folgt noch)


Die Fahrmotoren und der Lenkungsmotor samt Endlagenabschaltung funktionieren schon mal bestens

IMG_4402.jpg

IMG_4406.jpg


Nun kann ich mich mit der Lenkung beschäftigen.
Infos über den Hersteller des Chassis habe ich noch nicht. Ich werde aber wohl eh selber etwas bauen :ok
 
Hallo Robert,

sind die Bruchstücke aus Messing gefertigt? Erscheint auf dem letzten Foto so, wegen der Farbgebung des Materials. Was mich verwundert ist, dass bei dem Konstrukt des Knickgelenks keine Buchsen in der Bolzenaufnahme vorhanden sind.
 
Das sieht für mich schon stark nach Eigenbau aus! Tolles Projekt! :ok
 
Hallo Stieven

Die gebrochenen gelblichen Teile sind aus Kunststoff. Bin selbst ziemlich verwundert darüber.

Die vorderen Lagerungen haben 7mm Bohrungen. Darin war eine 6mm Messing Welle fest geklemmt mit Madenschrauben. Und die Drehbewegung kam über das dünne U-Profil am Hinterwagen. Die Bohrungen darin sind sehr stark ausgeschlagen. Die Lenkung war im Zusammengebauten Zustand nicht mehr nutzbar.



Hallo Stefan

Bis auf die Lenkung ist das Chassis sehr ordentlich gemacht worden von dem Erbauer.
Vorder- und Hinterwagen sind aus einem Stück ausgeschnitten und Millimeter genau zusammen gekannten. Und an den Ecken mit Laschen verschraubt.

Ich freu mich drauf den Radi wieder Stabil und Schön auf die Räder zu stellen.
 
Hallo Robert,

danke für Deine prompte Antwort. Das mit dem Kunststoff hat mich ehrlich gesagt negativ überrascht, aber Du wirst das schon hinbekommen. ;)
 
Hallo :)



Nach reichlich Handarbeit mit Feile und Säge sind die neuen Lenkungsteile fertig.



Wie man sieht probiere ich es mit einer anderen Konstruktion.

Die vorderen Halter sind gleich mit den ursprünglichen Teilen. Nur mit passenden 6mm Bohrungen um die Welle Vorschriftsmäßig klemmen zu können.

Für den Hinterwagen habe ich den großen Halter hergestellt mit einen Gleitlager aus Sinterbronze.

IMG_4727.jpg



Insgesamt 6 Schrauben sorgen am hinten Teil des Knickgelenks für Halt.

IMG_4729.jpg

( etwas schade dass ich die alten Bohrungen nicht ganz überdecken konnte)

IMG_4730.jpg




Mit der ersten Anprobe bin ich sehr zufrieden. Das Chassis lässt sich leichtgängig und spielfrei bewegen.

IMG_4731.jpg

IMG_4732.jpg
 
Hallo ,


entschuldige bitte das ich es nicht verstehe .

Warum machst Du die Gelenkbohrungen nicht größer und klebst Kugellager rein ? ? ?

Du hättest keine Reibungsverluste , leichteres schwenken , auf Zukunft gesehen keine Spielvergrößerung .

Aber es ist ja Dein Radi.


Grüße Bodo
 
Hallo Bodo


Ich habe mich ein wenig umgeschaut, wie in anderen Modellen gearbeitet wurde und habe mich dann auf Buchsen festgelegt.

Ich freu mich über gut gemeinte Ratschläge von Profis.

In der Bauphase jetzt reicht es auf jeden Fall. Aber eine Umrüstung auf Kugellager wäre kein großer Aufwand.

danke :)
 
Hallo Leute :)



Es ging ein wenig weiter am Modell und ich habe eine Frage in die Runde.


Ich habe provisorisch einmal die ganze Hydraulik und Elektronik aufgebaut, um alles testen zu können.


Die Fahrmotoren und die Hydraulik funktionieren bestens. Ein Servonaut S22 und Pumpenschalter BAM ist verbaut.


Für die Lenkung habe ich einen CTI Thor 15.

Dieser ist mir in Rauch auf gegangen und ich weiß nicht wieso :/ In die eine Drehrichtung lief er problemlos, in die andere Richtung ging die Empfängerspannung auf Null( Kurzschluss-Schutz vermute ich) und der Regler war hinüber.

Nachher habe ich den Motor direkt mit den Akku getestet und dabei läuft er problemlos.

Was sagen die Elektriker zu dem Fall? Hab ich nen Bock geschossen, oder kann es am Motor oder Regler liegen
 
Hallo Robert,

da kann Dir Winni bestimmt was zu sagen bzw. Dir helfen. ;)

Ich persönlich nehme keine THOR-Regler mehr, ich bevorzuge mitlerweile die von MODELLBAU-REGLER. :)
 
Thema ist vom Tisch zum glück.

Mir ist leider ein peinlicher Fehler passiert. Tja man beachte immer die jeweiligen Farben der Kabel :poff
 
hallo Leute


Der Radi wurde die letzten Wochen soweit fertig gebaut. Leider ist ziemlich viel passiert bevor ich daran gedachte habe Fotos zu machen.

Weiter Veränderungen am Chassis gab es nicht mehr.
Die Fahrzeugwanne, Hubgerüst und Schaufel wurden frisch lackiert. Und ein neuer Bruder Radlader musste seine Teile spenden.


Hier zwei Fotos vom Innenleben

IMG_5728 (2).jpg

IMG_5729 (2).jpg


Und hier der Radlader im aktuellen Zustand.

IMG_6021 (2).jpg

IMG_6022 (2).jpg

IMG_6024 (2).jpg
 
Moin Moin
Schaut doch wieder Ladenneu aus :ok ! Die Schrauben und die Zylinder solltest du aber farblich noch anpassen ! Wenn dann noch alles dicht ist , hat sich die Arbeit doch gelohnt , Michael
 
Hallo Robert,

die Mühe hat sich auf jeden Fall gelohnt...Respekt! :ok
 
Hallo Michael und Stieven :)


danke für die Komplimente :)

Das stimmt, einige Details können noch verbessert werden. Ich will den Radi nicht sofort wieder zerlegen, aber wenn an der Hydraulik gearbeitet werden muss, dann möchte ich auf jeden Fall die Zylinder lackieren.


Von Magom hätte ich noch Scheinwerfer für Vorne. Ich weiß allerdings noch nicht ob mir die gefallen. Wirken etwas klobig und ich habe nicht sehr viel Platz über den Kotflügeln. Oder mal kucken was andere Hersteller haben.


Ansonsten dicht und funktionsfähig ist der Lader. Er hat schon fleißig Kastanien gesammelt und geladen im Garten xD
 

Servonaut
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