wheelman
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Eine relativ alltägliche Thematik für uns Modellbauer "Versand eines Modellfahrzeugs" hat mich jetzt einige Zeit und Nerven gekostet und ich möchte euch meine Erfahrungen mit UPS nicht vorenthalten. Eure Schlüsse müsst ihr selbst ziehen, ich werde UPS jedenfalls nie wieder mit einem Versandauftrag betrauen.
Wie UPS mit Fracht umgeht - und mit berechtigten Reklamationen wenn die Fracht beschädigt wird, das ist aus meiner Sicht eine Mischung aus Inkompetenz und Unverschämtheit.
Peter aus Spanien - auch hier als rico bekannt - hat Ende September seinen 1:6 Kettentraktor zu mir nach Deutschland geschickt. Dazu hat er eigens eine Holzkiste gezimmert und den Traktor m.M.n. gut gesichert und gepolstert verpackt. Der Traktor ist weitgehend aus Stahl und hat satte 20kg Gewicht, also filigran ist er auch nicht gerade. Angekommen ist der Traktor in einer äußerlich etwas mitgenommenen Kiste die aber ohne ernsthafte Schäden war. Also diverse Schleifspuren und Schrammen, aber keine Risse oder Löcher im Holz. Innen sah es etwas anders aus, es kamen mir diverse Kleinteile entgegen, die Rundumleuchten und ein Arbeitsscheinwerfer auf der Rückseite des Traktors waren abgebrochen, den linken Antrieb des Kettenrads hat es aus dem Kettenrad gerissen und im Achsrohr hängt er lose herum.
Um solche Schäden zu verursachen gibt es nur eine Erklärung, die Kiste wurde geworfen bzw. ist mit Sicherheit min. 1x aus beträchtlicher Höhe auf den Boden gefallen.
Soweit zum Umgang mit der Fracht an sich.
Noch schöner ist der Umgang mit der Reklamation...
Ich hatte jetzt innerhalb von min. 3 Wochen diverse Telefonate und e-mails mit UPS. Vom anfänglichen "es kommt die nächsten Tage jemand vorbei der den Schaden begutachtet" bis zur heutigen tel. Auskunft das gar nichts ersetzt wird "weil sich das Modell in der Kiste bewegen konnte" war es ein weiter Weg. Es wurde mehrfach angekündigt dass jemand anruft und vorbeikommt, und dann kam entweder niemand oder zu einer völlig anderen Zeit als vereinbart oder um das Modell abzuholen was auch nicht vereinbart war. Die zentrale Servicenummer ist ein Witz, 2x bin ich im Servicecenter Tunesien (kein Witz!) gelandet - das gehört zum Servicecenter Deutschland. An sich egal wenn die Verständigung möglich ist. Beim ersten mal hat die Dame aber so schlecht Deutsch gesprochen dass wir abbrechen mussten, der englischsprachige Kollege war belegt und der andere Kollege konnte angeblich nur Französisch. Beim 2. mal hat der Tunesische Kollege immer wieder gesagt das Modell werde abgeholt, was definitiv nicht ausgemacht war, auch das Telefonat war völlig sinnfrei am Ende. Die deutschsprachigen Mitarbeiter der Hotline waren zwar freundlich und bemüht, haben aber leider rein gar nichts bewegt. Die nahegelegene Niederlassung hat tatsächlich versucht mich zu erreichen, leider aber zu Zeiten als ich nicht ans Telefon gehen konnte - und zu den Zeiten an denen ich verfügbar war... da natürlich nicht. Es gibt keine Rückrufnummer und erst sehr spät gab es eine fixe Ansprechpartnerin per e-mail. Alles sehr zeitintensiv und mühsam rauszufinden und vor allem ist es eine Salamitaktik. Von anfänglichem Bemühen und Verständnis zeigen - bei "zur Qualitätssicherung" mitgeschnittenen Telefonaten über die Servicenummer - bis zur coolen Ablehnung via Handy nach Ansicht von ein paar Fotos. Witzigerweise mit der zusätzlichen Begründung es sein keine ausreichende Polsterung vorhanden... Die hab ich halt nicht fotografiert weil die angeforderten Fotos die Streben zeigen sollten mit denen Das Modell fixiert war - von der Polsterung war nie die Rede.
Kurzum, UPS macht es einem extrem schwer in Kontakt zu treten (und da unterstelle ich definitiv dass dies Absicht ist); tut anfänglich noch so als würden sie sich um den Schaden kümmern - und im Endeffekt tun sie genau das nicht sondern lehnen einfach ab und lassen uns Kunden mit dem Schaden alleine. Die Servicenummer zu verwenden ist eine Qual die Unmengen Zeit frisst und zusätzlich Geld kostet.
Der Spaß des Versands von Spanien nach Deutschland hat übrigens über 90€ gekostet....
Wie gesagt, zieht eure Schlüsse selbst daraus. Ob andere Paketdienste besser sind kann ich nicht kompetent beurteilen. Schlechter kann ich mir aber auch kaum vorstellen.
Gruß, Joachim
Wie UPS mit Fracht umgeht - und mit berechtigten Reklamationen wenn die Fracht beschädigt wird, das ist aus meiner Sicht eine Mischung aus Inkompetenz und Unverschämtheit.
Peter aus Spanien - auch hier als rico bekannt - hat Ende September seinen 1:6 Kettentraktor zu mir nach Deutschland geschickt. Dazu hat er eigens eine Holzkiste gezimmert und den Traktor m.M.n. gut gesichert und gepolstert verpackt. Der Traktor ist weitgehend aus Stahl und hat satte 20kg Gewicht, also filigran ist er auch nicht gerade. Angekommen ist der Traktor in einer äußerlich etwas mitgenommenen Kiste die aber ohne ernsthafte Schäden war. Also diverse Schleifspuren und Schrammen, aber keine Risse oder Löcher im Holz. Innen sah es etwas anders aus, es kamen mir diverse Kleinteile entgegen, die Rundumleuchten und ein Arbeitsscheinwerfer auf der Rückseite des Traktors waren abgebrochen, den linken Antrieb des Kettenrads hat es aus dem Kettenrad gerissen und im Achsrohr hängt er lose herum.
Um solche Schäden zu verursachen gibt es nur eine Erklärung, die Kiste wurde geworfen bzw. ist mit Sicherheit min. 1x aus beträchtlicher Höhe auf den Boden gefallen.
Soweit zum Umgang mit der Fracht an sich.
Noch schöner ist der Umgang mit der Reklamation...
Ich hatte jetzt innerhalb von min. 3 Wochen diverse Telefonate und e-mails mit UPS. Vom anfänglichen "es kommt die nächsten Tage jemand vorbei der den Schaden begutachtet" bis zur heutigen tel. Auskunft das gar nichts ersetzt wird "weil sich das Modell in der Kiste bewegen konnte" war es ein weiter Weg. Es wurde mehrfach angekündigt dass jemand anruft und vorbeikommt, und dann kam entweder niemand oder zu einer völlig anderen Zeit als vereinbart oder um das Modell abzuholen was auch nicht vereinbart war. Die zentrale Servicenummer ist ein Witz, 2x bin ich im Servicecenter Tunesien (kein Witz!) gelandet - das gehört zum Servicecenter Deutschland. An sich egal wenn die Verständigung möglich ist. Beim ersten mal hat die Dame aber so schlecht Deutsch gesprochen dass wir abbrechen mussten, der englischsprachige Kollege war belegt und der andere Kollege konnte angeblich nur Französisch. Beim 2. mal hat der Tunesische Kollege immer wieder gesagt das Modell werde abgeholt, was definitiv nicht ausgemacht war, auch das Telefonat war völlig sinnfrei am Ende. Die deutschsprachigen Mitarbeiter der Hotline waren zwar freundlich und bemüht, haben aber leider rein gar nichts bewegt. Die nahegelegene Niederlassung hat tatsächlich versucht mich zu erreichen, leider aber zu Zeiten als ich nicht ans Telefon gehen konnte - und zu den Zeiten an denen ich verfügbar war... da natürlich nicht. Es gibt keine Rückrufnummer und erst sehr spät gab es eine fixe Ansprechpartnerin per e-mail. Alles sehr zeitintensiv und mühsam rauszufinden und vor allem ist es eine Salamitaktik. Von anfänglichem Bemühen und Verständnis zeigen - bei "zur Qualitätssicherung" mitgeschnittenen Telefonaten über die Servicenummer - bis zur coolen Ablehnung via Handy nach Ansicht von ein paar Fotos. Witzigerweise mit der zusätzlichen Begründung es sein keine ausreichende Polsterung vorhanden... Die hab ich halt nicht fotografiert weil die angeforderten Fotos die Streben zeigen sollten mit denen Das Modell fixiert war - von der Polsterung war nie die Rede.
Kurzum, UPS macht es einem extrem schwer in Kontakt zu treten (und da unterstelle ich definitiv dass dies Absicht ist); tut anfänglich noch so als würden sie sich um den Schaden kümmern - und im Endeffekt tun sie genau das nicht sondern lehnen einfach ab und lassen uns Kunden mit dem Schaden alleine. Die Servicenummer zu verwenden ist eine Qual die Unmengen Zeit frisst und zusätzlich Geld kostet.
Der Spaß des Versands von Spanien nach Deutschland hat übrigens über 90€ gekostet....
Wie gesagt, zieht eure Schlüsse selbst daraus. Ob andere Paketdienste besser sind kann ich nicht kompetent beurteilen. Schlechter kann ich mir aber auch kaum vorstellen.
Gruß, Joachim
