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Tamiya News 2020

Moin,

Da ist er,nun brauch doch keinen mehr selber bauen..

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Ein ganz schöner Klopper.
Bin schon auf den Preis gespannt.

Geht mich ja nix an, aber am Ende sieht man Schilder neben dem Modell: fotografieren verboten.
Nun, du hast ja gefilmt, vielleicht mit Erlaubnis.
Aber wenn nicht, und dann noch hier veröffentlicht...?
 
Das Video ist auf YT veröffentlicht.
Nicht von mir!
 
Na dann, war auch nicht böse gemeint.
Danke:ok
 
Ist der Geil .. Jetzt kann ich nimmer ruhig Schlafen.:sabber:rotate
 
Also der der das Video gemacht hatte, hat aber nicht viel Ahnung! :heilig
 
Sehr schönes Modell :ok
und bei uns haben noch 2 Kollegen je Einen gebaut. :)

:winker
 
Also da steht doch nur: „NO PHOTO“. Und Fotos hat er doch auch nicht gemacht. Nur nen Video. :cool :hfg
Sieht erst mal nicht schlecht aus. Wobei die Tamiya-Gemeinde ja wohl auf ne Sattelzugmaschiene gehofft hatte. Wegen den Spoilern. Na ja, so ist auch nicht schlecht. :ok :winker
 
Hi,

ein wirklich sehr schönes Fahrzeug.
Habe ihn mal gerade auf meine ... "must have Liste gesetzt" :ok

Aber mal ehrlich, der Typ der das Video dokumentiert hat doch vom Modellbau null Ahnung :cool


Gruß
Dirk
 
Damit hab ich nicht gerechnet :ok

Ich muss sagen das sich Tamiya ganz schön gesteigert hat mit den letzten Neuheiten. Ist aber leider nicht so richtig „Massentauglich“.

Da müssen einige ihre Kardanwellen zum aushängen machen müssen wenn sie abgeschleppt werden wollen...

Der Carson Holzanhänger ist auch mega...den würde ich mir glatt zulegen wenn ich nicht schon einen im Bau hätte.
 
Da muss ich Dir Recht geben, Christian. Ich zweifle auch ein wenig an der Massentauglichkeit eines Tow-Truck. Ich denke ein Vierachskipper oder SLT oder etwas anderes Baustellenmäßiges wäre glaube ich besser gewesen. Aber das ist nur meine Meinung. Wir werden sehen.
 
Hallo zusammen,
ich finde das Modell nicht schlecht. Jedoch denke ich das es die große Maße nicht anspricht. Ich hätte eher einen neuen Scania G500 XT auf Basis von einem drei Seitenkipper gebracht. Der wäre besser für die große Maße gewesen. Aber trotzdem die Qualität wird immer besser.
Ich bin auch gespannt was der Abschlepper am Ende kosten wird
 
Ohne das ich den Preis schon kenne,... jedes Modell wird (logischerweise) immer ein Stückchen teurer.
Beim MAN oder Scania konnte man für 300€ den Bausatz nehmen und nach Herzenslust umbauen, das überlegt man sich jetzt schon mehr.
Aber so oder so, es wird wieder für Abwechslung auf dem Parcours sorgen und die Wahrscheinlichkeit das nächstes Jahr ein neues Fahrerhaus kommt ist auch gestiegen.
 
Ich finde den Volvo ziemlich klasse - da ich mich beim Bohren öfters mal ungeschickt anstelle (trotz Standbohrmaschine), aber nen 8x4-Projekt noch in Planung habe, das kein SLT werden soll, kommt mir der Rahmen sehr gelegen. Dort sollte ich zumindest die Achsen ohne Probleme anschrauben können und habe alles dann passend...

Bin schon gespannt, wie die Anlenkung der beiden Lenkachsen realisiert ist - sobald die Anleitung online ist, wird die erstmal ausgiebig studiert :)


Zum Preis: Der Shop Modellbau-Leben listet als UVP 999,99€, ein niederländischer Händler hat auf Facebook mit einem Vorbestellerpreis von 929€ geworben.

Zu dem Preis kommen dann die Hubspindel für den Arm sowie natürlich Fernsteuerung etc. noch dazu.
 
…. wenn einer nur den Aufbau braucht, wäre ich Abnehmer für Kabine und Fahrgestell...… bin eben kein nur aus der Kiste bauer:hfg:hfg:hfg
Gruess
Peter
 
Der Volvo Dumper ist doch auch interessant, oder?

Nicht wirklich... das ist ein Spaßgefährt mit der Optik des Volvo-Dumpers, mehr aber auch nicht.
Der hat das gleiche Chassis wie der Tamiya Konghead z.B.

Einzelradaufhängung und Achsschenkellenkung, dazu noch viel zu große Räder, viel zu kurzes Chassis und viel zu hoher Schwerpunkt... da kann man besser den Bruder-Dumper umbauen.
 
Zumal das Kabinenvorderteil vom Dumper nur Lexan ist ...

Der 8x4 ist bei Tamico übrigens mit 900€ vorbestellbar. Die Hebeeinheit mit schlappen 220€
 
TOW Truck Volvo - Abschleppwagen

Hallo liebe Modellbaugemeinde - Ich freue mich total über die Neuigkeiten zur Nürnberger Messe.

Ehrlich ein toller Truck den Tamiya da zeigt- optisch ein Leckerbissen, mit Leuchtbalken und bewegbarer Hubbrille .
Tamico schreibt, dass der Truck erst Mitte des Jahres (20.6.) verfügbar. Bis dahin könnte man auch noch EMPL- oder Toman Aufkleber drucken lassen,... ;-)

Was mich freut ist, dass der FH16 6x4-Timber jetzt bei vielen Händlern dramatisch billiger wird, und damit für Sattelumbauten viele Abnehmer findet.

Was mir selbst gar nicht gefällt - die Lenkung der 2. Vorderachse am Messevideo wirkt enttäuschend, weil Sie kaum lenkt und nicht direkt an die VA gekoppelt zu sein scheint. Damit wirkt der Abschlepper selbst wie ein Fall für den Abschlepper.

Was ich viel mehr mag ist der neue Drehschemmel-2A-Riedel-Rungen-Holzanhänger - der ist was feines, den ich am liebsten schon hätte mitsamt allem neuen Zubehör.

Hat jemand von Euch Erfahrung: ist die FH16 Hütte gleich lange wie die anderen Kabinen (Passt zB die Scania-Hütte auf den Volvo - Timber-Truck-Rahmen? - Hat das schon wer probiert?

lG Chris.
 
Was mir selbst gar nicht gefällt - die Lenkung der 2. Vorderachse am Messevideo wirkt enttäuschend, weil Sie kaum lenkt und nicht direkt an die VA gekoppelt zu sein scheint. Damit wirkt der Abschlepper selbst wie ein Fall für den Abschlepper.

Hi Chris,

das liegt glaube ich daran, dass es zwei Videos gibt - bei dem Video von Tamiyablog sieht man, dass die zweite Achse vernünftig mitlenkt. Siehe hier: https://youtu.be/yMIfhbBuLfE?t=183 (Video müsste bei 3:03 Minuten starten).

Es gibt aber ein anderes Video, in dem ein gelber Volvo auf der Abschleppbrille steht, wo die Lenkung der 2. VA nicht zu funktionieren scheint - da ist dann wohl etwas defekt oder nicht mit angeschlossen worden. Bisher ist der Volvo aber auch noch ein Prototyp, das wird bis zur Serienfertigung noch behoben werden, denke ich.
 
Die 2.te Achse sollte für einen vernünftigen Radius auch max. 30 % vom Lenkeinschlag der ersten Achse machen. Ist ein Fehler, den viele machen, dass die 2 Achse fast den gleichen Lenkeinschlag hat wie die erste. Ist aber falsch, da die 2.te der ersten Folgen soll.

Manfred
 
Die 2.te Achse sollte für einen vernünftigen Radius auch max. 30 % vom Lenkeinschlag der ersten Achse machen. Ist ein Fehler, den viele machen, dass die 2 Achse fast den gleichen Lenkeinschlag hat wie die erste. Ist aber falsch, da die 2.te der ersten Folgen soll.

Manfred

Ja Manfred, da hast Du völlig recht. Die Verlängerungslinien der Radachsen sollten sich alle in einem Punkt treffen. Wenn man das mal Geometriemäßig aufmahlt, sieht man, wieviel weniger die zweite Achse einlenken muss. :ok :winker
 

Servonaut
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