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Man TGA

lumacris

New member
Registriert
07.03.2007
Beiträge
278
Für mein teilweise geplantes Projekt für den Sommer suche ich noch Anregungen.

Es soll ein MAN TGA 8x8 Kipper werden.

Nun stellt sich mir allerdings die Frage, ob sie in Original öfter mit Kippanhänger oder Tieflader zu finden sind...

Habt ihr eventuell ein paar Fotos, die mir helfen können, eine Entscheidung zu treffen?
 
Hallo Jan,

hast Du Dich bei der Achsangabe vertan? Ein Vierachser zieht normalerweise keine Tieflader. Als Kippanhänger bei Vierachsern kommt eigentlich nur ein Einachsanhänger in Frage. Man muss das Gesamtzuggewicht beachten.
Viele Grüsse
Wilfried
 
Hallo Jan,

hast Du Dich bei der Achsangabe vertan? Ein Vierachser zieht normalerweise keine Tieflader. Als Kippanhänger bei Vierachsern kommt eigentlich nur ein Einachsanhänger in Frage. Man muss das Gesamtzuggewicht beachten.
Viele Grüsse
Wilfried


Hallo :winker
In diesem Punkt muss ich Wilfried zustimmen. Tieflader werden von Veirachsern nicht gezogen. In der nähe von Unterbrunn/Starnberg sieht man öffter einen Actros Vierachser mit einem einachsigen Hänger. Dieser ist von der Firma Klarwein. Aber die meisten Vierachser werden nur als Solo "Mulies" verwendet. Sind sehr oft auf Regiebaustellen wo auf Zeit gezahlt wird und man das Gesamtgewicht nicht beachten muss. Wenn du wirklich Tieflader und richtige Anhänger (und keinen Schubkarn :hfg) fahren willst, würde ich einen Dreiachser bauen.

mfg
Korbi

MAN F90 mit Kippauflieger
MAN TGX „XLX“ Dreiseitenkipper als 6x4


MAN, was sonst?
 
Na dann habe ich mich da komplett vertan :heilig

Wird es halt nur ein 8x8 Kipper. Aber irgendein Extra brauch er dann noch...

Danke euch beiden :)
 
Na ja, ab und zu sieht man dann doch einen 4 Achser mit 4 Achs Tieflader.

Aber wahrscheinlich darf da dann gerade keine Polizei unterwegs sein......
 
Die 4-Achser (meistens 8x4 oder 8x6) werden in der Regel wie schon erwähnt als Solofahrzeuge eingesetzt. Dabei können sie ihre Vorteile ausspielen (Wendigkeit ggü Sattel- und Gliederzügen, also schneller unter dem Bagger und schneller wieder weg.) Wenn mal längere Strecken zu fahren sind, kann ein Einachsanhänger angehängt werden. Damit ist das Maximalgewicht von 40T erreichbar, du verschenkst aber die Wendigkeitsvorteile. Deshalb kommt es selten vor.
 
Hallo,
Vierachser und Tieflader ist doch mit Ausnahmegenehmigung kein Problem. Allerdings als 8x8 in unseren Breiten eher ungewöhnlich.
Aber als Exportausführung lassen sich ganz nette Fahrzeuge bauen.

Für einen Kipper könnte ich mir als "Extra" einen Anbauladekran am Heck oder Ladekran hinter dem Führerhaus gut vorzustellen.
Ist in Österreich weit verbreitet und hat für ein Modell einen schönen "Spielwert".
Oder gleich einen Abroller!

Bilder kannst Du in den verschieden Gebrauchtmaschinenportalen suchen.
Dort findest Du genug Anregungen.

Äh, welchen Maßstab willst Du eigentlich bauen?

Gruß
Dirk
 
Hallo,
Vierachser und Tieflader ist doch mit Ausnahmegenehmigung kein Problem. Allerdings als 8x8 in unseren Breiten eher ungewöhnlich.
Aber als Exportausführung lassen sich ganz nette Fahrzeuge bauen.

Für einen Kipper könnte ich mir als "Extra" einen Anbauladekran am Heck oder Ladekran hinter dem Führerhaus gut vorzustellen.
Ist in Österreich weit verbreitet und hat für ein Modell einen schönen "Spielwert".
Oder gleich einen Abroller!

Bilder kannst Du in den verschieden Gebrauchtmaschinenportalen suchen.
Dort findest Du genug Anregungen.

Äh, welchen Maßstab willst Du eigentlich bauen?

Gruß
Dirk

Hallo zusammen. :winker
Er hat recht, mit Ausnahmegenehmigung geht halt alles. Aber ich möchte sagen, dass es einen 8x8 Vierachser bei uns eher gibt als einen mit Kran. (Habe ich bei uns noch nie gesehen. :() Naja du wirst schon was draus machen.

mfg
Korbi

MAN F90 mit Kippauflieger
MAN TGX „XLX“ Dreiseitenkipper als 6x4

MAN, der starke Löwe aus Bayern!!
 
Hallo,
Vierachser Zugmaschine mit Vier- oder Fünfachs Tieflader (weiß nicht mehr so genau) sind bei einigen Firmen in meiner Gegend eine gängige Kombination 8werden bei uns von Kiestransport- und Abbruchunternehmen gefahren).
Wenn Michl die Genehmigung für nen Gigaliner durchgekriegt hat, sollte das doch kein Problem sein:ok.
:winkerYannik:trucker
 

Servonaut
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