frapta
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- Registriert
- 03.02.2014
- Beiträge
- 57
Schönen Tag,
Durch den Bau meines King Hauler war der "Truck-Modellbauhunger" erst so richtig entfacht.
Da ich ein Fan der US Trucks bin baute ich als zweiten Truck den Ford Aeromax, was mir jedoch überhaupt nicht gefiel war das zur Seite legen des Trucks um den Akku zu wechseln bzw um die Steuereinheit der MFC 01 zu bedienen. Da musste eine andere Lösung her, dieser Baubericht zeigt wie ich dies gelöst habe.
Viel Spaß beim durchsehen des Berichtes, Lob und Kritik sind natürlich erwünscht.
Nun geht es aber los.
Wie von Tamiya gewohnt ordentlich verpackt und vollständig.
Da mir schwarze Tanks nicht gefallen wurden beide silber lackiert. Der kürzere ist aus der Restekiste und diente nur zum Vergleich.
Wie ihr sehen könnt wurde ein Truck Puller 3 von LRP verbaut.
Vordere Achse wurde eingebaut, hier habe ich wie beim Hauler den Lenkeinschlag durch ausfeilen (gelber Pfeil) der Achse verbessert.
Differentiale und die Blattfedern wurden nach Plan gebaut und mit dem Getriebe und der Kardanwelle in den Rahmen eingebaut.
Fortsetzung folgt.
Durch den Bau meines King Hauler war der "Truck-Modellbauhunger" erst so richtig entfacht.
Da ich ein Fan der US Trucks bin baute ich als zweiten Truck den Ford Aeromax, was mir jedoch überhaupt nicht gefiel war das zur Seite legen des Trucks um den Akku zu wechseln bzw um die Steuereinheit der MFC 01 zu bedienen. Da musste eine andere Lösung her, dieser Baubericht zeigt wie ich dies gelöst habe.
Viel Spaß beim durchsehen des Berichtes, Lob und Kritik sind natürlich erwünscht.
Nun geht es aber los.
Wie von Tamiya gewohnt ordentlich verpackt und vollständig.
Da mir schwarze Tanks nicht gefallen wurden beide silber lackiert. Der kürzere ist aus der Restekiste und diente nur zum Vergleich.
Wie ihr sehen könnt wurde ein Truck Puller 3 von LRP verbaut.
Vordere Achse wurde eingebaut, hier habe ich wie beim Hauler den Lenkeinschlag durch ausfeilen (gelber Pfeil) der Achse verbessert.
Differentiale und die Blattfedern wurden nach Plan gebaut und mit dem Getriebe und der Kardanwelle in den Rahmen eingebaut.
Fortsetzung folgt.