Carson Carson Linde H40D - Lackierung und Starrachse vs. 2 Getriebemotoren bzw. Differential

[DO1XXY]

Halo Gemeinde,

seit gestern bin ich stolzer Besitzer des o.g. Gabelstaplers.

Mein erster Schritt zu Überarbeitung ist den Stapler neu zu lackieren. Dazu zwei Fragen:
- wie grundiere ich den Stapler? Bei meinen beiden LKWs habe ich die zu lackierenden Teile mit Seifenlauge und Isopropanol gereinigt und anschließend zweimal Kunstoffprimer aufgetragen.

Bei der glänzenden Oberfläche der Staplerlackierung bin ich mir nicht sicher, ob das oben erwähnte Vorgehen zum gewünschten Erfolg führt.

- welche Wege gibt es die Reifen von den Felgen zu ziehen um diese ebenfalls zu lackieren? Das originale Rot und die von mir gewünschte neue Farbe sind farblich unverträglich.

Antrieb ds Staplers:
- ich bin verwirrt was das Antriebskonzept betrifft. Bei meinen beiden LKWs wurde mir gleich zu Baubeginn gesagt dass ich die Differentiale sperren soll. Diese Logik kann ich nachvollziehen. Bei dem Antrieb des Gabelstaplers heißt es keine starre Antriebsachse, was ich in etwa wie ein Differential interpretiere. Die entsprechenden Umbaumöglichkeiten habe ich mir bereits im Forum angesehen.

Über Aufklärung zu beiden Themenbereichen werde ich mich sehr freuen.

Armin de DO1XXY

 

[0816]

Moin Armin,


ich habe bei meinem Stapler die glatte Oberfläche erst mit Spüli abgewischt und dann mit 1000er Schleifpapier angeraut.
Danach folgte eine Schicht matter Klarlack als Grund für die Alterungspulver. Der Klarlack (AutoK) hält auch ohne Primer absolut super. Versiegelt habe ich ebenfalls mit dem gleichen Klarlack und bis jetzt, trotz diverser Rempler, keinen Lackplatzer gehabt.

Die Reifen gehen leichter von der Felge, als bei einem Tamiya-Baukastenrad. Einfach dran ziehen.

Bei der Vorderachse sehe ich persöhnlich keinen Grund, die Starrachse mit einem Differential zu versehen. Der Wendekreis ist so schon ausreichend. Da würde ich mir die Mühen und Kosten sparen.

Allerdings würde ich die Gabeln glatt schleifen und die Schlittenführung nochmal mit Gleitmittel versehen.

 

[DO1XXY]

Hallo Robert,

danke für die schnelle Antwort.
Zu der Lackierung: ich will meinen Gabelstapler von Grund auf lackieren, nicht supern. Ist dann bei diesem glänzenden Kunststoffüberzug das gleiche Verfahren erforderlich?

Dass die Reifen leicht abgegen habe ich peinlicherweise erst vor zwei Stunden herausgefunden. Irgendwie war ich im Glauben sie müssten schwer abgehen - ohne es versucht zu haben. Soviel zum Thema eingefahrene Denkensweisen.

Die Schwellen auf der Gabel wurden bereits abgeschliffen. Die Empfehlung die Schlittenführung zu schmiieren ist gut, daran habe ich bis dato nichtgedacht.

Die Frage Starrachse vs. Differential ist mit der Erwähnung des kleineren Wendekreises für mich beantwortet. Der jetzige Wendekreis reicht für mich aus.

Liebe Grüße und viel Spaß beim gemeinsamen Hobby
Armin de DO1XXY

Moin Armin,


ich habe bei meinem Stapler die glatte Oberfläche erst mit Spüli abgewischt und dann mit 1000er Schleifpapier angeraut.
Danach folgte eine Schicht matter Klarlack als Grund für die Alterungspulver. Der Klarlack (AutoK) hält auch ohne Primer absolut super. Versiegelt habe ich ebenfalls mit dem gleichen Klarlack und bis jetzt, trotz diverser Rempler, keinen Lackplatzer gehabt.

Die Reifen gehen leichter von der Felge, als bei einem Tamiya-Baukastenrad. Einfach dran ziehen.

Bei der Vorderachse sehe ich persöhnlich keinen Grund, die Starrachse mit einem Differential zu versehen. Der Wendekreis ist so schon ausreichend. Da würde ich mir die Mühen und Kosten sparen.

Allerdings würde ich die Gabeln glatt schleifen und die Schlittenführung nochmal mit Gleitmittel versehen.