Brasilien - Eindrücke und Trucks aus Südamerika

Hallo Winni

Mal wieder tolle Bilder.

Gruß Dirk

Was die Asien-Touris bei uns, ist Winni in Brasilien. Immer den Kameraauslöser zur Hand!
Schöne Bilder Winni

Ich habe hier noch was interessantes gesehen, was ich allerdings aus dem fahrenden Kleinbus im dunkeln nicht fotografieren konnte. Wir waren auf der BR101 unterwegs. Dort fuhr ein Abschleppplateau, der von der Länge her einen kompletten schweren LKW auf dem Plateau transportieren kann.
Er hatte eine defekte Sattelzugmaschine geladen. Auf dem Heck des Plateau ist eine Sattelplatte, womit er den Auflieger auch gleich mitnehmen kann.
Wenn ich sowas mal vor die Linse bekomme (??) gibts auch Bilder dazu.

Diverse Trucks auf der BR101.


Zuckerrohrtransporter Länge 35 Meter.

Hallo Winni,

ich habe da auch noch zwei Bilder aus Brasilien, 2011 in der Nähe von Sao Paulo aufgenommen. Ich hoffe das geht in Ordnung wenn ich die hier poste

Hallo Bert, ist absolut in Ordnung so.

Nachtrag zu den kleinen Pickups.
Der kleine Opel (Chevrolet) Pickup. Hier laufen alle Opelmodelle unter dem Namen Chevrolet.
Es gibt hier in Joao Pessoa Unmengen von kleinen und großen Pickups. Ich schätze die Menge auf ungefähr 10 bis 15% der Autos. Und mindestens genausoviele SUV.

Segway

Die "Policia Militar" fährt unter anderem auch mit Segways auf Streife.

Die großen Pickups gibt es hauptsächlich von Toyota, Nissan, Volkswagen, Chevrolet, Ford, und Mitsubischi.

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Toyota Hilux 4x4
Mitsubischi L 200 Triton

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Ford Ranger 4x4

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Chevrolet S10 4x4 Turbo

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Nissan Frontier Attack 4x4

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Volkswagen Amarok

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Biler vom Nissan Frontier und VW-Amarok sind der vollständigkeit halber nun auch hochgeladen.

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Nochmal ein paar Bilder vom Volvo mit dem
Trio Eletrico Das abgebildete Fahrzeug ist zugelassen für 35 Personen auf dem Oberdeck.

Ein Video von "Unterwegs" auf brasilianischen Strassen. In diesem Fall die Kreisstrasse PB 082 bei "Salgado de São Félix" im Bundesstaat Paraiba. Sie zweigt von BR230, der Transamazonica ab ,ist 118 km lang und führt über Itabaiana am Stausee "Barragem de Acauã" vobei bis an die PE 088 bei Umbuzeiro.

Barragem de Acauã


Verkaufsstand an der Transamazonica

Und noch drei Bilder. vom Altertum bis in die Moderne.

Vorbildliche Straßenausführung in Joao Pessoa.

Vorbildliche Straßenausführung in Joao Pessoa.
Überall sind an den Zebrastreifen die Bordsteinkanten für Rollstuhlfahrer abgesenkt. An neueren Straßenausbauten sind auch neben dem Zebrastreifen immer ein Parkplatz für Behinderte (Rolli) und einer für Personen über 60 Jahre alt (IDOSO)
reserviert. Fast alle Bürgersteige haben konstand den Bürgersteig lang Blindenmarlierungen im Pflaster. Längslinien in ca 1 m vom Bordstein entfernt. Querlinien an einer Abzweigung, z.B. Zebrastreifen und Punktraster für Stoplinie zum Straßenrand oder anderen Stufen. Zebrasreifen sind der ganzen Stadt deutlich rot unterlegt. Auch Radwege sind rot asphaltiert und somit deutlich von Fahrbahn und Fußeg getrennt.

Im allgemeinen hebt sich der Strassenverkehr sehr positiv von dem was ich sonst so in Brasilien erlebe ab.
Das ganze ist fast so wie in Deutschland. Man hält an roten Ampeln und Zebrastreifen. Es wird nicht gedrängelt. Motoradfahrer fahren gesittet im Verkehr mit und bleiben auch stehen wenn der Verkehr stockt.
Es wird unheimlich ruhig und geduldig gefahren. Im dunkeln wird mit Fahrlicht gefahren. Beim Spurwechsel wird geblinkt.
Wenn einer am Zebrastreifen Fußgänger herüberlässt wird die Warnblinkanlage eingeschaltet, und so fährt auch keiner auf der Nachbarspur durch und eventuell Fußgänger um.
Selbst die Fahradwege haben Haltelinie und Stop (Pare) an den Zebrastreifen auf der Fahrbahn.


Im Stadtgebiet gibt es 5 verschiedene Typen von Ampeln.
Gewöhnungsbedürftig, aber besser einsehbar als unsere Ampeln, ist dass die Ampeln über der Kreuzung hängen oder teilweise auch hinter der Kreuzung stehen.
Hier muß man sich nicht immer nach vorne beugen, weil das eigene Autodach die Ampel verdeckt.
Fußgängerampeln gibt es nicht. Für den Fußgänger gelten einfach die Ampel der Autos mit.
Das funktioniert, weil so ein Heckmeck wie bei uns, mit getrennten Ampel für rechts, links und geradeaus gibts nicht.
Einfach nur zwei Phasen einmal die Längs- und einmal die Querrichtung.

Nebenbei.
Es sind im Gegensatz zu Rio kaum Autos zu sehen, die älter als 5 bis 6 Jahre sind.

Das 2. der 5 Ampelsysteme aus Joao Pessoa
Leider habe ich das 3. Grünlicht nicht mit aufs Foto bekommen.
Aber um zu sehen wie es funktioniert reichts auch so.
Die Rotphase läuft dann wieder genauso ab wie die Grünphase.

Das 1. der 5 Ampelsysteme in Joao Pessoa.
Bei grün verhält der Pfeil sich genauso wie bei rot. Der Laufweg wird mit ablaufender Zeit immer kleiner bis zum Nullpunkt.

Nachtrag zu den kleinen Pickup

Der
Renault Duster "OROCH"

Ganz ohne Ampeln

Und über Land in Brasilien gabs mal wieder einige km ohne Ampeln die hier eh fast nichts zu regeln hätten.

Winni schrieb:

Das 1. der 5 Ampelsysteme in Joao Pessoa.
Bei grün verhält der Pfeil sich genauso wie bei rot. Der Laufweg wird mit ablaufender Zeit immer kleiner bis zum Nullpunkt.

Zum Vergrößern anklicken....

Das ist ja die Weiterentwicklung von der Heuerampel. Ich glaube so hieß die.

Ich kenne diese aus Erzählungen, das war eine Würfel der in der Mitte einer Kreuzung gehangen hat.
An den vier Seiten war ein jeweils ein rundes Feld außenrum ein Band mit abwechselnd rot und grün und einem Pfeil. Dieser lief dann langsam rum, so konnte jeder sehen wie lange noch grün bzw. rot war.


Ich habe jetzt mal Onkel googel befragt:
so sah eine Heuerampel aus

VEICULO LONGO, 30 Meter

Von der Konstruktion eigentlich ein normaler 3-Achs Koffer-Sattel.

Hi Micha, der hat keine 30 Meter. Ich denke mal vom Gigaliner oder B-Train umgesattelt und das Schild nicht entfernt.

Das 3. Ampelsystem in Joao Pessoa.
Es arbeitet ähnlich wie das andere System mit den Balken, nur wird hier die abnemende Zeit nur durch herunterzählen der Balken ohne Bewegung angezeigt.

Das 4. Ampelsystem in Joao Pessoa.
Hier zeigt die Ampel nach Ablauf der Grünphase in der Mitte gelbes Licht und danach rot.
Nach Ablauf der Rotphase springt die Ampel dann schlagartig auf grün.