MAUSOS
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- 10.01.2002
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In meiner Funktion als TRUCKS&DETAILS Autor hatte ich die Ehre, den limitierten Fulda Auflieger aus dem Hause Carson vorzustellen. Für mich persönlich besorgte ich mir den TAMIYA 1838 4X2 als adäquates Zugpferd.
Die Alu-Stoßstange hab ich mir aus Hongkong besorgt, sie war blau eloxiert. Das hieß nach dem Eloxat entfernen: Schleifen, polieren, schleifen, polieren...
Die Elektronik befindet sich an einer Zwischenwand im Sleeper.
Zwischen den Serienscheinwerfern habe ich noch ein wenig mehr "Fernlicht" installiert.
Als kleines Schmankerl habe ich mal das Amaturenbrett beleuchtet.
Atypisch für den TAM SK habe ich auch Seitenblinker zum Leuchten gebracht.
Für die originalgetreue Nummernschildbeleuchtung wurde das Rücklicht nach unten etwas bedremelt.
Die Highpipes schwatze ich einem Vereinskollegen ab. Sie stammen von einem Chinamodell.
Die Alu-Stoßstange hab ich mir aus Hongkong besorgt, sie war blau eloxiert. Das hieß nach dem Eloxat entfernen: Schleifen, polieren, schleifen, polieren...
Die Elektronik befindet sich an einer Zwischenwand im Sleeper.
Zwischen den Serienscheinwerfern habe ich noch ein wenig mehr "Fernlicht" installiert.
Als kleines Schmankerl habe ich mal das Amaturenbrett beleuchtet.
Atypisch für den TAM SK habe ich auch Seitenblinker zum Leuchten gebracht.
Für die originalgetreue Nummernschildbeleuchtung wurde das Rücklicht nach unten etwas bedremelt.
Die Highpipes schwatze ich einem Vereinskollegen ab. Sie stammen von einem Chinamodell.